jerognal
Ville personlig gått for 4-takter. Men da MÅ du passe på at den har hatt jevnlig service med spesielt fokus på sink-anoder. Mange glemmer sinkanodene i blokken. Disse er vitale. Er på min andre Yamaha F50. Begge rundt 2000 mod. Den første var tæret opp da anoder ikke hadde vært skiftet, måtte bytte bunnpanne, eksos og mellomstykke mellom blokk og bunnpanne. Den jeg har nå har hatt fokus på service og har null tæring.
Og vil aldri ha annet enn Yamaha. Har sett altfor mye tull med både Mercury og Suzuki....
Mtp på driftsøkonomi og støy/eksos ville eg aldri gått tilbake til totakter.
