Funker Yamaha 9.9 sport 4-takter på Askeladden 14-foter?

[Frivakt]

Har nettopp kjøpt en Yamaha 9.9 sport 4-takter som er oppjustert til 15 hk. Dessverre blir båten min, en Silver Viking Super 15, alt for baktung med denne motoren. 

 

Vurderer derfor å kjøpe en brukt båt av noenlunde samme størrelse og type, men da en som er bygd for mer motor på hekken.

 

Kan Asleladden 14 være et alternativ? Andre forslag?

[ivar]

Den burde funke greit.
Andre alternativer: GH14,  Rana 425, Hansvik 14 speed, disse planer fint med 15 hk og har bra bæring i hekken

[Frivakt]

Takk, @ivar!

 

Vet du om alle de du foreslår skal ha motor med kort stamme?

[ivar]

GH14 fram til 90 tallet en gang skal ha kort, lang etter det.  Lang på Ranaen, ikke sikker på hansviken. 

Hva er stammelengden på motoren du har?

[Frivakt]

Jeg har motor med kort stamme

[cosmic]

Regner med det er Askeladden 430,evt.430 lite,du vurderer. Disse skal ha lang stamme. Bør egentlig ha iallfall 20 hk. Den eldre Askeladden 2210,motorvennlig skal ha kort stamme.   Der er 15 hk passe.

[Frivakt]

@cosmicDet var faktisk den eldre 2210 jeg tenkte på. Dersom den takler en motor som veier i overkant av 50 kg.

 

De andre alternativene mine er å bytte både båt og motor (til lang stamme), eller beholde båten og bytte motor til en lettere modell - for eksempel Tohatsu (37 kg).

[cosmic]

Tror det skal gå helt greit. Du har jo bensintanken helt bak i båten,under setet. Varierer jo med 15 kg den også,samt at fører som sitter oppå tanken kan variere med 100 kg i vekt. Mange av disse askeladdene går nå med moderne 4-takts motorer.  Du kan jo kompensere litt  med å ha tanken i baugen. Båten er jo uansett ikke selvlensende.

Er egentlig bare synsing fra min side,ikke en konklusjon.

Redigert 8.Juli.2022 av cosmic (see edit history)

[ivar]

Frivakt skrev 1 time siden:

Det var faktisk den eldre 2210 jeg tenkte på. Dersom den takler en motor som veier i overkant av 50 kg.

 

De andre alternativene mine er å bytte både båt og motor (til lang stamme), eller beholde båten og bytte motor til en lettere modell - for eksempel Tohatsu (37 kg).

 

det var 2210 jeg tenkte på i mitt svar også.

 

Hva skal båten hovedsaklig brukes til?  
Å beholde motor + bytte til en mer "motorvennlig" båt vil jo gi deg er større fartspotensiale, men ikke sikkert det er så viktig om hovedbruken stort sett er fisking ..?

 

[Frivakt]

Stor fart er ikke viktig. Fisking og kortere transportetapper er hovedbruken. Men 6 kn med to personer i båten er litt lite. Skulle gjerne hatt 10-12. 

[ivar]

Hansvik 14,5 kan muligens også være et alternativ, men mulig den blir litt tung i hekken den også med 9,9sport...

(tenkte først på 16,5 men den krever lang stamme...) 
 

http://www.hansvik.no/index.php?nr=16&id=4&valg=1&vis_hoved=1

 

 

[ko-stens]

Yamarin 4210 kan gå: https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=264735355

 

Ifølge Boat.no skal den ha kort stamme: https://boat.no/asp/boats/show.asp?id=17186&mid=28451

 

Med forbehold om feil!

 

Ellers, bare for å ha nevnt det, Tohatsuen som veier 37 kg er en 9,9 (eller 9,8 som det står på den) som er "oppskremt" 8 hk og kan ikke justeres opp til 15 - 20 hk. Skal du ha lett 9,9 - 15 - 20 må du ha enten Tohatsu MFS9,9E FI, Mercury F10 EFI eller Suzuki DF9,9 Sport (Lean burn). De to første kom i 2018/2019, mens den siste, Suzukien kom i 2014 eller noe slik. Disse veier fra 43 - 45 kg med kort stamme og rorkult. 

Redigert 8.Juli.2022 av ko-stens (see edit history)