Yamaha 9,9 2 takter 2008 modell - fjerne plombe?

[HenriMeg]

Hei! Jeg vurderer kjøpe en YAMAHA 2 takter 2008 modell med kort stamme. Lurer på hva som er siste årgang for å kunne fjerne plomben for å få mer hestekrefter? Er dette mulig på nyere 4 taktere og? Takk for svar:)

Redigert 16.Juli.2022 av HenriMeg (see edit history)

[ivar]

det er mulig å oppgradere 9,9 4T dersom de er bygd på samme blokk som sin 15/20hk "storebror"
 

[tilplan]

De siste Yamaha totakterne ble tatt inn i landet i 2006. De kan være solgt senere, men det ble importforbud da. Det finnes også nyere som er kjøpt i andre verdensdeler. Uansett, motorene var like en del år før 2006 og de ser fortsatt ut til å være i produksjon, men ikke for oss.

[VegJoh]

ivar skrev for 3 timer siden:

 

det er mulig å oppgradere 9,9 4T dersom de er bygd på samme blokk som sin 15/20hk "storebror"

 

Som skrevet her av @ivar. I følge det som jeg kan se fra den yamaha-service manualen jeg har liggende og som dekker motorer fra 4hk og oppover. Så ser det ut til at både 9,9 og 15hk har en blokk på 246ccm. Sjekk hva som står på blokka. Så er det å grave videre i hva som er «plombe» om det er forskjeller i forgasser eller noen som F.eks på tidligere 6hk yamaha, en restriksjon av eksostrompet.  

Redigert 16.Juli.2022 av VegJoh (see edit history)

[ivar]

totakteren er 246cc , den "lille" 9,9'en som deler blokk med 8hk er 212cc.   9,9 sport som kan oppgraderes er 362cc om jeg ikke husker feil

[dieselfan]

HenriMeg skrev for 10 timer siden:

Jeg vurderer kjøpe en YAMAHA 2 takter 2008 modell med kort stamme.

Anbefaler at du deler bilde av motor skiltet som står på venstre side av braketten så skal vi hjelpe deg med å finne ut hva som gjelder for den motoren. Er den ikke Norsk så er det 3 forskjellige modeller og oppskriften er ikke lik på disse. Det er ganske vanlig at annonserte motorer ikke er så nye som eieren påstår... så det kan lønne seg å få litt hjelp