Hulda
For alle som er plaget av nerver, slik er det på marineutgaven av Separ SWK 2000/10 VK:
For ordens skyld, der er filteret helt til venstre som har tilkobling for sensor. Jeg har aldri brydd meg om å koble det til. Fordi dieselen først går gjennom et Racor med vannutskiller før det går til en dagtank med vannutskiller. For deretter å gå til Separ. For ordens skyld så er filtrene skilt fra motorrom med brannvegg.
Må bare legge til. Jeg skjønner ikke hvorfor noen få mA skal være så farlig når man har en turbo lysende som en appelsin i enden av motoren. Mulig det er noe som glipper for meg.
