mateco
VegJoh skrev On 18.8.2022 at 16.53:Kjøpt på Kjell og Company
Det skulle vel være mulig å tilpasse det så man kan få den funksjonen også. Den enkleste måten er kanskje å modifisere koblingen av releet til å «drifte seg selv» med egen strøm når det først har slått inn. Men kanskje @Fantino har forslag til noen modifiseringer som er enklere/bedre ?
Det var jammen raust og snilt
Jeg har imidlertid 3D printer selv, og har forsåvidt designet en for print, dog med et litt annet design. Imidlertid så likte ideen din om å bruke epoxy, så den kommer jeg til å adaptere
Videre så har jeg også laget en versjon i syrefast i dreibenken. Tanken her er å sette inn en 3D printet innsats ca midt i med skille for elektrodene og dråpestopp som stikker litt ut på enden, også først fylle med epoxy først på den ene siden og deretter på den andre. Har litt mange jern i ilden om dagen så det går litt treigt, men her er litt om prosessen så langt:
dreid ned til rett dim og laget o-ring spor.
Startet med å skjære gjenger. 1/2UNF(20)
gjenger ferdig.
Test av gjengene i bollen på et tilsvarende filter jeg hadde liggende.
skrudd inn.
Borret opp innvendig.
Tappet av og testet o-ring.
Dreiet ned en skrue og brukt som mal til å slipe spor til å skru på.
Slipet kanter så den passer på en 14mm fastnøkkel.
Tegnet og printet «innmaten»som skal plasseres ca midt i før fylling med epoxy.
Spennende med denne sensoren i syrefast stål. Også tilvirket på egen dreiebenk ?
Har alltid ment at alle møblerte hjem burde ha en dreiebenk i kjelleren (og en gravemaskin i hagen) !
Men jeg er litt skeptisk til epoksyens festeevne til stålet. Typisk for syrefast er jo at "ingenting" fester seg som følge av kromoksidfilmen som dannes på slikt stål.
Jeg mener at du iallefall bør ha en "støpekant" i sensorenden slik at "epoksy fyllkanalen" ikke blir rett sylindrisk.
Du kan risikere at epoksyen ikke fester seg til det syrefaste stålet. Med en rett sylindrisk "støpekanal" kan du risikere at den ferdigstøpte, sylindriske, epoksyen sprenges ut som følge av dieselens statiske trykk fra tank-nivå til filter.
