Adkomst motor og tanker skorgenes 335/350

[Goodspeed]

På båtjakt igjen. De to nevnte båtene er oppe til vurdering men ikke fått vært ombord i noen enda. Hvordan er adkomst til motor og tanker på disse? Har lest at bla rengjøring av dieseltanker er vanskelig, stemmer dette? 
 

med motoradkomst så tenker jeg mer konkret på tilgang til fremre del av motor og påfylling olje. Er det luke fra gjestelugar?

 

Dere med erfaring fra disse, er løsninger og tilganger til service på styre og stell generelt godt gjennomtenkt med greie løsninger? Viksund igjen er jo selvsagt også aktuelt, og erfaring fra den forrige båten var at disse var veldig godt gjennomtenkt, og ser helst at neste båt er minst like bra ?

[Gerhard]

Jeg har en Skorgenes 350 Monte Carlo fra 2004 med strak aksel. 

Når man åpner de to motorromslukene på akterdekket så ligger det en tank på hver side. Mine har ikke mannhull. De har litt klaring opp og stikker litt ut så det burde være lett å lage mannhull. Glassfibertank.

 

Det er også god tilgang til bakkant av motoren. Det er trangt å komme seg inn på sidene og foran og liten klaring over. Det regnes som aerobics å bytte oljefilter. Jeg fyller olje gjennom en luke i taket / gulvet i et skap i salongen. Det er ingen luke fra stikklugaren.

 

 

Du kunne gjerne se på min, men i følge signaturen din så blir det nok litt langt til Horten. 

[Goodspeed]

Gerhard skrev for 12 timer siden:

Jeg har en Skorgenes 350 Monte Carlo fra 2004 med strak aksel. 

Når man åpner de to motorromslukene på akterdekket så ligger det en tank på hver side. Mine har ikke mannhull. De har litt klaring opp og stikker litt ut så det burde være lett å lage mannhull. Glassfibertank.

 

Det er også god tilgang til bakkant av motoren. Det er trangt å komme seg inn på sidene og foran og liten klaring over. Det regnes som aerobics å bytte oljefilter. Jeg fyller olje gjennom en luke i taket / gulvet i et skap i salongen. Det er ingen luke fra stikklugaren.

 

 

Du kunne gjerne se på min, men i følge signaturen din så blir det nok litt langt til Horten. 

Takk for innspill. Jeg tenkte i utgangspunktet på 350 sonic, men vil anta at mange av løsningene er overført  fra monte carloen. Vet du om montecarlo og sonic er bygget på samme lest? Det er jo oppgitt kun 8 cm forskjell i bredde. Ellers takk for tilbud om å ta en titt, men rett som du sier, holder til i Bergen, så blir nok i overkant langt:)

[Goodspeed]

Løfter denne igjen, noen med 350 nordic/evt 335 som har noen innspill her?:)