Hydra
Hei. Det er vel slik på denne og større suzuki att det går en hvit kabel fra sikkringsboks med 15 amp sikkring på motor og frem til nøkkel. Når du da vrir om nøkkel går det da strøm i en grå ledning og bak til ecu . På startmotor er det + fra batteri+regulator og rød kabel inn på sikkringsboks/ releboks . Dårlig kontakt strøm i hvit kabel samt irr i sikkringsboks/releboks lager dlike symptomer. Minus går fra starmotor/blokk til - batteri. Hvis du har noen bilder og tilføye hadde det hjulpet. Har ikke elskjema over din og vet heller ikke hvilket årstall den er. Du må sldri slå av hovedstrømmen når motor går for det kan blir temmelig dyrt. Det er normalt att den kan gå med hovedstrømbryter av etter start siden den "hvite" ledningen henter strøm som ikke anbefalt fra starmotors pluss side.
