Rune.f
Tok en sjekk på motor i dag, det går ett stag fra "gassralemikken" å opp på armen til forgasser spjeldet, der er det en settskrue som låser spjeldet i rett stilling/full gass, den skruen var ikke dratt til godt nok fra forhandler som monterte 20hk forgasser (motor hadde 10,5tim da jeg kjøpte den), tidligere eier hadde fulgt innkjøringsprosedyren på 10tim med redusert rpm, da jeg begynte å bruke den gled staget mer å mer ut av låsingen, kort fortalt, det ble betydelig forskjell når staget ble justert så det ble full gass på den :)) så enkelt kan det altså være.
Men vil likevel prøve 9.25×8 for å få den litt kvikkere i starten å få den raskere i plan med bare meg ombord, planer veldig fort å i lav fart med en ekstra person fremme i båten.
Ellers en helt fantastisk båt til mitt bruk, har lagd en egen måte mtp lensingen da jeg ikke vil bruke selvlensingen, vil ikke ha sjøvann i den da det gror som f....
En håndpumpe som ligger helt i bunn i fordypningen i skroget tømmer båten 100%, den suger også med seg all slags drit fra fiskslo til stein ol som dras med på støvlene, 5cm høyere en elektrisk pumpe (bunndel limt fast med Tec7) som starter ved regn, da den står litt høyere får den aldrig rusk/rask, den holder nivået godt under det nivået som nås når selvlensingen er åpen, har en nabo 300m bortenfor med samme båt ute, har sammenlignet både vann nivå og groe pga sjøvannet.
Synes det ble en god løsning, total kostnad 1400kr, slik ser båten ut i bunnen av skroget bak i brønnen uten vask etter en sommer med denne løsningen, har dratt mye line å garn men alt som kommer inn i båten tas med den manuelle pumpen, el pumpen tar regnvannet.
Pumpen å ekkoloddet drives av ett lite atv batteri på 20amp, har ikke montert ladingen/likeretter enda men batteriet har stått i ca 2.5mnd uten lading å holder fremdeles 12.8V på tross av ekstreme mengder med regn i sommer, pumpen har gått mye, ekkolodd har stått på totalt 11tim.
