Bravo 1 er forsåvidt sterkere enn Bravo 3 siden det har kun 1 propellaksling.
Men disse drevene finnes også som X og XR-drev, altså forsterket i forhold til basis bensinutgave.
Et Bravo 3 XR er totalt sett det beste Mercury/Mercruiser-drevet for båter med (sterk dieselmotor) toppfart rundt 25-45 knop.
Bedre akselerasjon og grep i vannet, bedre marsjfart, bedre manøvreringsevne, mere stabilt, bedre for reversering osv. Akkurat som DP290 og nyere VP drev.
Bravo 1 er forsåvidt sterkere enn Bravo 3 siden det har kun 1 propellaksling.
Men disse drevene finnes også som X og XR-drev, altså forsterket i forhold til basis bensinutgave.
Et Bravo 3 XR er totalt sett det beste Mercury/Mercruiser-drevet for båter med (sterk dieselmotor) toppfart rundt 25-45 knop.
Bedre akselerasjon og grep i vannet, bedre marsjfart, bedre manøvreringsevne, mere stabilt, bedre for reversering osv. Akkurat som DP290.
Bravo 1 er forsåvidt sterkere enn Bravo 3 siden det har kun 1 propellaksling.
Men disse drevene finnes også som X og XR-drev, altså forsterket i forhold til basis bensinutgave.
Et Bravo 3 XR er totalt sett det beste Mercury/Mercruiser-drevet for båter med (sterk dieselmotor) toppfart rundt 25-45 knop.
Bedre akselerasjon og grep i vannet, bedre manøvreringsevne, mere stabilt, bedre for reversering osv. Akkurat som DP290.
