Mastiff
@index Når releet er satt opp for å utløses av vedlikeholdslading i land, har det ikke noe å si hvor mange volt startbatterisiden kommer opp i (den går rett opp i 14,7). Hvis det ikke er høy nok spenning på forbruksbatterisiden, vil ikke forbruksbatterisiden åpne releet mot startbatterisiden om jeg så kobler startbatteriet til høyspentkablene! 
@Bergsholmen Jepp, det var det jeg ville valgt om jeg skulle bygd systemet på nytt. Men siden jeg alt har ett fra Biltema, og et til koster omtrent en hundrelapp mindre enn det rimeligste dual sensing som jeg fant på eBay (da medregnet mva og frakt), er det like greit bare å smekke på et til fra Biltema og veksle mellom dem med tenningsbryteren. 
Det fra Biltema kan jeg i tillegg får montert på tirsdag, siden fruen skal innom der uansett i morgen, så da slipper jeg jukseløsninger i mellomtiden.
