Edit History

dieselfan skrev for 3 timer siden:

Hvilke motorer er det du konkret har sett irr i flotørhuset på?

(fordi de har stått tørre)

Dette har jeg sett flere ganger da jeg driver med veteran bil og mc.
Er også medlem av en aktiv klubb med egent lokale.
Meningene er delte i klubben og jeg er ikke bastant i mine meninger om dette.
Kanskje er historien om hva som kom først høna eller egget men har sett flere eksempler på kraftig irring i forgassere som det ikke har vært bensin i. 
Er spesielt plaget med en 70 talls Honda mc jeg har eid i mange år.
Den har begynt å irre i fløtørhuset.
Står denne uten bensin i forgasserene er det reine opp blomstringen og den går ikke langt får irret tetter dyser på våren.

Etter jeg sluttet med å tømme forgassrene på høsten så skjer ikke dette.
Er ikke alene med å slite med dette mens andre ikke har problemer overhode.
Har sluttet helt å lagre forgassere uten bensin på alt jeg har av motorer og opplever ingen problemer med det men mange påstår att de får problemer.
Det er bare en ting som er sikkert og det er att har forgasseren begynt å irre i bunnen av flotørhuset så hjelper det mye å nekte området luft for da irrer det ikke noe særlig.
Hvorfor irringen begynte er jo kanskje nøkkelen til hele svaret

dieselfan skrev for 3 timer siden:

Hvilke motorer er det du konkret har sett irr i flotørhuset på?

(fordi de har stått tørre)

Dette har jeg sett flere ganger da jeg driver med veteran bil og mc.
Er også medlem av en aktiv klubb med egent lokale.
Meningene er delte i klubben og jeg er ikke bastant i mine meninger om dette.
Kanskje er historien om hva som kom først høna eller egget men har sett flere eksempler på kraftig irring i forgassere som det ikke har vært bensin i. 
Er spesielt plaget med en 70 talls Honda jeg har eid i mange år.
Den har begynt å irre i fløtørhuset.
Står denne uten bensin i forgasserene er det reine opp blomstringen og den går ikke langt får irret tetter dyser på våren.

Etter jeg sluttet med å tømme forgassrene på høsten så skjer ikke dette.
Er ikke alene med å slite med dette mens andre ikke har problemer overhode.
Har sluttet helt å lagre forgassere uten bensin på alt jeg har av motorer og opplever ingen problemer med det men mange påstår att de får problemer.
Det er bare en ting som er sikkert og det er att har forgasseren begynt å irre i bunnen av flotørhuset så hjelper det mye å nekte området luft for da irrer det ikke noe særlig.
Hvorfor irringen begynte er jo kanskje nøkkelen til hele svaret

dieselfan skrev for 2 timer siden:

Hvilke motorer er det du konkret har sett irr i flotørhuset på?

(fordi de har stått tørre)

Dette har jeg sett flere ganger da jeg driver med veteran bil og mc.
Er også medlem av en aktiv klubb med egent lokale.
Meningene er delte i klubben og jeg er ikke bastant i mine meninger om dette.
Kanskje er historien om hva som kom først høna eller egget men har sett flere eksempler på kraftig irring i forgassere som det ikke har vært bensin i. 
Er spesielt plaget med en 70 talls Honda jeg har eid i mange år.
Den har begynt å irre i fløtørhuset.
Står denne uten bensin i forgasserene er det reine opp blomstringen og den går ikke langt får irret tetter dyser på våren.

Etter jeg sluttet med å tømme forgassrene på høsten så skjer ikke dette.
Er ikke alene med å slite med dette mens andre ikke har problemer overhode.
Har sluttet helt å lagre forgassere uten bensin på alt jeg har av motorer og opplever ingen problemer med det men mange påstår att de får problemer.
Det er bare en ting som er sikkert og det er att har forgasseren begynt å irre i bunnen av flotørhuset så hjelper det mye å nekte området luft for da irrer det ikke noe særlig.
Hvorfor irringen begynte er jo kanskje nøkkelen til hele spørsmålet