Edit History

Ved å lese litt mer i spesifikasjonene ser det ut til at DIN6270A brukes for kontinuerlig belastning og DIN 6270B for max 1 time.

Nå har jeg regnet ut og lagt inn en kurve (rød) for forbruk i liter pr. time. Jeg trodde den skulle bli ennå brattere ved stort pådrag, men den er bratt nok. Om jeg går med 2800RPM ligger jeg på rundt 6 knop med 4,5 l/h. Drar jeg på til nesten max hastighet på lengre strekk i åpent farvann med 7 - 7,5 knop ligger jeg på 3200RPM og forbruk på 6,5 l/h. Ved fullt pådrag får jeg 3500 - 3600RPM uten særlig hastighetsøkning. I fri kan jeg ruse motoren opp i 3800RPM.

Uansett virker det vel som at jeg har helt grei propell i forhold til båtlengde, oppnådd hastighet og turtall?

Ved å lese litt mer i spesifikasjonene ser det ut til at DIN6270A brukes for kontinuerlig belastning og DIN 6270B for max 1 time.

Nå har jeg regnet ut og lagt inn en kurve (rød) for forbruk i liter pr. time. Jeg trodde den skulle bli ennå brattere ved stort pådrag, men den er bratt nok. Om jeg går med 2800RPM ligger jeg på rundt 6 knop med 4,5 l/h. Drar jeg på til nesten max hastighet på lengre strekk i åpent farvann med 7 - 7,5 knop ligger jeg på 3200RPM og forbruk på 6,5 l/h. Ved fullt pådrag får jeg 3500 - 3600RPM uten særlig hastighetsøkning. I fri kan jeg ruse motoren opp i 3800RPM.

Uansett virker det vel som at jeg har helt grei propell i forhold til båtlengde, oppnådd hastighet og turtall.