Pequod
Er vel på tide å avslutte turrapportene fra årets første ferietur før jeg kaster loss på den neste!
Sjarmøretappen hjem til Nesodden gikk av stabelen på lørdag som var, etter en tur på land lørdag formiddag, der jeg rotet litt og ikke fant broa som gikk til sandstranda som er anlagt i Møllebyen, men havnet ved kinoen istedenfor, og deretter valgte å gå tilbake til båten.
Jeg fikk sett litt av Møllebyen uansett, og jeg gikk kailangs fram til det var sperret, så gikk jeg opp en liten bakke og da jeg rundet hjørnet der så jeg Amfi-senteret, som jeg har vært innom for noen år siden. Ellers har jeg egentlig ikke sett så veldig mye av Moss, så det var egentlig helt greit å traske litt rundt.
Et eller annet sted på denne ruta skulle jeg nok ha tatt til venstre eller noe slikt, for å komme fram til den brua som går over til sandstranda som dere ser på bildet under helt til høyre! Men det gjorde jeg altså ikke!
Men jeg kom meg inn i en bakgård der det blant annet så ut til å være et museum (men ikke åpent), og da så jeg at det var en bro lenger opp i elva. Men jeg orket ikke å gå lenger opp, og siden jeg ikke var klar over at det var en bro lenger ned, så tenkte jeg at jeg da først måtte gå helt ned og deretter samme veien tilbake, og det kjente jeg at kroppen ikke var klar for!
Så dermed ble det altså ikke en fullstendig tur i Møllebyen, får ha resten til gode til en annen gang! Men jeg fikk jo sett noe!
I fjor kom det nye oljelekkasjer fra lasteskipet Nordvard, som ble rekvirert av tyskerne under andre verdenskrig, og i desember 1944 bombet sønder og sammen av britiske fly. Siden da har det kommet litt olje fra vraket innimellom, og i fjor var det så ille at det ble lagt ut lenser. Nå pågår arbeidet med å få opp så mye som mulig av den resterende oljen, så lensene er fortsatt på plass i Mossesundet. Det var vel i fjor jeg så dem for første gang, hvis jeg ikke tar helt feil.
Ifølge @Bonus er arbeidet med jernbanetunnelen i Moss snart ferdig. På bildet under ser dere tunnellåpningen som togene (dere ser ett tog helt til høyre i bildet) skal ned i når alt er klart.
Været også på lørdag var aldeles nydelig, og jeg beholdt shortsen fra fredagen på også på lørdag. Turen gjennom Drøbaksundet gikk smertefritt, og da jeg nærmet meg Oscarsborg tok jeg veien gjennom jeteen og passerte gjestehavna på vestsiden av Kaholmene. Det var en del båter der, men langtfra fullt til å være en lørdag.
Hurtigbåten fra Oslo og til Drøbak/Filvet (går foreløpig ikke lenger til Son ettersom Ruter ikke vil anløpe der inntil videre) møtte meg rett etter at jeg hadde passert mellom de to stakene i jeteen.
Rett nord for Nordre Kaholmen tok jeg en liten stopp mens jeg ventet på at cruiseskipet Mein Schiff 6 skulle passere. Da fikk jeg en god posisjon for et bilde eller to. Var en seilbåt foran meg som ikke var så nøye på det, men selv ville jeg ikke vært så komfortabel med å passere cruiseskipet på så nært hold.
Deretter dro jeg den vante ruta langs Nesoddsiden av fjorden, og knipset noen bilder av byggeplassen på Spro. Nå har de jo kommet i gang med å bygge selve bygningene også. Dette prosjektet er noe omstridt lokalt, men nå er det i alle fall framdrift der.
Husker at da jeg tok snekka hjem fra Bakke utenfor Halden, der jeg var på opptrening etter amputasjonen for åtte år siden, så hadde kardinalstakene kommet opp. På samme tid holdt Kystverket eller noe slikt, på med å sprenge bort masser i leden inn til Oslo, og denne massen danner grunnlaget for den moloen som nå er bygget der. Så har det vel blitt fylt på med masse fra utgravningene på land etter hvert.
Det skal jo bli et større boligområde der, med butikker, båtplasser og kanskje en liten gjestehavn/gjestebrygge? Blir spennende å se om jeg får oppleve det!
Som vanlig når jeg nærmer meg hjemmehavna etter en lengre tur borte, så har jeg ikke noe stort ønske om å avslutte, så etter å ha passert Nesoddtangen fortsatte jeg bare innover mot Oslo, og tok en liten “svingom” mellom Oslo-øyene før jeg styrte inn i hjemmehavna.
Det ble en tur langs Nakholmen før jeg krysset over til Lindøya og deretter inn i sundet mellom Hovedøya og Bleikøya for jeg dro mellom Bleikøya og Sjursøya og på skrått over fjorden til Husberhøya/Langøyene før jeg tøffet inn i hjemmehavna.
Der klarte jeg, utrolig nok, å gjøre samme tabbe som jeg gjorde da jeg skulle legge til hos @Bonus i Moss! I min egen hjemmehavn klarte jeg også å bomme på min egen bås!!! Og ja - jeg hadde kun kaffe og Pepsi-Max innabords! 
Det var kommet flere båter ut i båsene enn da jeg dro, og jeg får skylde på det som grunn til at jeg klarte å styre inn i feil bås igjen for andre dag på rad! At jeg kunne glippe litt i Moss kan på en måte være forståelig, men at jeg skulle gjøre det samme i egen havn er mer vanskelig å svelge! Jeg har jo hatt den plassen jeg ligger på nå siden 2019!
Jeg oppdaget blemmen da jeg så at den gangbare utriggeren var på feil side, og bakket raskt ut og la meg i min egen bås! Siden jeg dro av gårde 18. april har vannet også kommet på, så båten fikk seg en skikkelig dusj. Mens jeg har vært borte har også strømstolpene blitt byttet ut med et kortsystem, så jeg fikk ikke koblet meg til strøm. Men i den årstiden vi nå er inne i er det heller ingen absolutt nødvendighet.
Ble sittende i båten og ta inn over meg inntrykkene fra årets første båtferie mens jeg hørte siste rest av kampen mellom Rosenborg og Vålerenga på radio. Godt med en seier i Trondheim etter at det gikk til helvete på hjemmebane mot kanarifuglene sist…
Det har jo vært en fantastisk tur med mer enn godt nok vær og stille og rolig i alle havner. Med tanke på at jeg var borte i 19 dager er ikke tre-fire dager med for mye vind og regnvær så ille. Været var ikke dårlig nok til å legge noen demper på turen!
Turens mest positive overraskelse var de nye båsene i gjestehavna i Kristiansand. De gjør det lettere for meg å besøke byen framover.
Og selvsagt var bryllupsdagsfeiringen til broren min og to kvelder på rad med fest en opplevelse i seg selv!
Nå gleder jeg meg bare til neste runde til sjøs. Eventyret starter søndag ettermiddag hvis alt går etter planen. Da har jeg tre uker til disposisjon igjen. Men det er mulig jeg endrer litt på opplegget både for den turen og for neste tokt i juni - da jeg har to uker til disposisjon.
Jeg har jo tenkt å sette kursen mot Sverige, og kommer etter alt å dømme til å befinne meg på Koster eller i Strömstad på selveste 17. mai. Men jeg får ikke mulighet til å være i Sverige mer enn toppen 7-8 dager. Saken er nemlig at i andre helg, fredag 26 og lørdag 27, går den årvisse We Låve Rock-festivalen av stabelen i Sætre. Og den vil jeg gjerne få med meg.
Siden dette er pinsehelgen, så bør jeg vel minst være i Sætre allerede den 25. mai for å få en grei plass. Da tenker jeg å sjekke om det er ledige plasser hos båtforeningen istedenfor å ligge i selve gjestehavna.
Men etter at festivalen er over har jeg fortsatt én uke igjen av ferien. Å dra tilbake til Sverige da vil jo bare være tull, så jeg tenker å tøffe ut av Drøbaksundet igjen og besøke en del uthavner i Vestfold/Telemark som jeg ikke har vært i før.
Selvsagt kunne jeg droppet festivalen og tilbragt alle ukene i Sverige, men det er ikke aktuelt. Headlineren fredag og lørdag - britiske Pendragon - er ett av mine favorittband og spiller etter over 40 år for første gang i Norge. Jeg har aldri sett dem live før, så ingen tvil om at jeg skal dit!
Men dette har ført til at jeg har tatt en beslutning om hvor jeg skal dra på det tredje toktet i juni, hvor jeg har 16 dager til disposisjon. Da blir det nemlig Sverige igjen, har jeg bestemt meg for!
