Myra 22 skrogfart

[hallvard.hagheim]

Har kjøpt meg en myra snekke 22fot.Det står en Yanmar 2qm 20hk i båten den er defekt.Skal sette i en yanmar 3hm 35hk hva for en marsjfart kan eg forvente meg tror dere.

[bellen]

5-6 knop kansje.

[LM 605]

bellen skrev 44 minutter siden:

5-6 knop kansje.

Ville vel tro noe mer fart med en 35 hk.?

[hallvard.hagheim]

Håper på 7 knop marsj

 

[Fantino]

1.34 x kvadratroten av lengde vått skrog i fot.  6 knop er vel realistisk om en antar 20 våte fot. Farten vil nok bare øke marginalt fra 20 til 35 hk så sant det er et rent deplasementsskrog.

[Popeye70]

Er det flyndre(r) bak på snekka? Hvis ikke risikerer du at økt effekt bare fører til at rumpa graver seg ned i stedet for å gi økt fart. Og en fartsøkning utover teoretisk skrogfart krever mye motor og vil trolig koste mer enn det smaker pga høyt drivstofforbruk.
 

Skal du få særlig økt fart må du løfte skroget opp av vannet, og det klarer du ikke med et tradisjonelt snekkeskrog (gitt fornuftig motorisering).

 

 

Redigert 11.Februar.2023 av Popeye70 (see edit history)

[hallvard.hagheim]

Ikke flyndrer men lurer på å støpe på leste i et båt magasin at farten var fra 7 til 13 knop da største farten var med en 42 hk motor

 

Redigert 11.Februar.2023 av hallvard.hagheim (see edit history)

[Timmeeh]

Blir overrasket om du marsjer over 6 knop. 

[Førstefender]

Hvis den gjør 13knop med 42hk, er det neppe "ren snekke" og er nok ganske flat i akterskipet. Tipper 10-11knop på max og mulig å cruise  på 7knop uten at dieselforbruket blir så galt, begransa hvor mye en 35hk bruker ;) 

Viktig at du får en riktig propell for som matcher ny motor.

 

 

 

[hallvard.hagheim]

Takker for svar

 

[husky dane 85]

Pluss/minus 6 knop er trolig farten på denne,ønsker du båt med meir fart så er dette feil båt.

[bellen]

Førstefender skrev for 2 timer siden:

Tipper 10-11knop på max

Har store vanskeligheter med å forstå hvordan denne båten kan oppnå denne farten med 35hk. Da må den bryte noen av fysikkens lover.

[Førstefender]

bellen skrev 56 minutter siden:

Har store vanskeligheter med å forstå hvordan denne båten kan oppnå denne farten med 35hk. Da må den bryte noen av fysikkens lover.

Hvis det riktig at denne Myra 22 skal gå i 13 knop med 42hk, så kan det vel ikke være umulig? Et kjapt søk på Myra 22 avslører 3 forskjellige skrogtyper, vet ikke hvilken trådstartet har. På 80tallet hadde vi Hanto 24, som heller ikke er en ekte snekke, den gjorde over 10-11knop med 49hk, 22 foter er betydlig lettere.

[Fantino]

Førstefender skrev 1 time siden:

Hvis det riktig at denne Myra 22 skal gå i 13 knop med 42hk, så kan det vel ikke være umulig? Et kjapt søk på Myra 22 avslører 3 forskjellige skrogtyper, vet ikke hvilken trådstartet har. På 80tallet hadde vi Hanto 24, som heller ikke er en ekte snekke, den gjorde over 10-11knop med 49hk, 22 foter er betydlig lettere.

Mulig skroget slipper noe bedre i likhet med slike speed-snekker men med 35 hk vil en fort bli skuffet om en forventer det dobbelte av skrogfart er jeg redd. Fant et bilde og om det er dette skroget så er det vel forholdsvis god lengde med flat bunn akter. Mulig det gir litt ift tradisjonell snekke?

 

 

[Førstefender]

Båten på bilde har ikke et klart fotrengingsskog (deplasementsskrog), den flater ut fra omtrent midten og har i tilegg flaps.  På bilder av båten i fart, så ser man at den løfter seg noe ut av vannet.

For snart 40år siden kjørte jeg båt med deplasementsskrog og 12hk.. Den klart da ca 6knop ved å teste på fartsstrekk, stoppeklokke og kalkulator, så noen feilkalkulasjoner kunne nok forekomme ;)

[El barco de Sol]

En forenklet beregning for slike båter er at fart er lik skroglengde. Så 6-7 knop er ikke utenfor målskiva. Vi har Agder 840 med 165hk Yanmar. Merker at motor og båt går behagelig på 8 knop.

Maksimal fart jeg har målt er 23,4 knop. Så en snekke kan få grei fart den også,men blir da uøkonomisk. 

[Havarita]

Fantino skrev for 4 timer siden:

Mulig skroget slipper noe bedre i likhet med slike speed-snekker men med 35 hk vil en fort bli skuffet om en forventer det dobbelte av skrogfart er jeg redd. Fant et bilde og om det er dette skroget så er det vel forholdsvis god lengde med flat bunn akter. Mulig det gir litt ift tradisjonell snekke?

 

 

Dessverre. Dette skroget stopper på skrogfart. Det har for liten bredde akter til å kunne slippe sjøen.

Skal du lage halvplaner av denne må du ha flaps omtrent fra hjulet på opplagsvogna.

 

Jeg husker Myra med tverr hekk.

Mulig den var større. Det var ikke så mye fart å hente ut av den heller.  

Lyd og bølger klarte den derimot å lage mye av..

 

[Traale]

Vi hadde en Wikingboat 21 snekke på 80 tallet, flat i bunnen bak, ikke flaps, ganske smalt skrog, ca 220cm.

Yanmar 22,5Hk, toppfart 10 knop, slapp sjøen på 8,5 knop.

Med riktig propell tror jeg du klarer 10 knop.

[Problemmagneten]

Heisann, har selv en myra 22 men med sjark overbygg og Sabb 2g på heile 22 hk, begge fra 1977 og marsjer somregel på 5-6 knop, men er man veldig tørst og må rekke butikken på kort tid så kan man nesten riste denne opp i ca 7 knop men da graver ræva seg ned Etter min erfaring.