Skift olje en eller to ganger med start imellom. Kjør så motor en stund. Blir olja grå igjen har du fått hull i blokk/bunnpanne eller adapterplate.
I så fall har du MYE arbeid foran deg og sikkert 20K bare i deler. Da er vel spørsmålet om det er verdt det.....
Har tatt en sånn jobb på en Yamaha F50 gjennom en vinter. Men da var dollaren 4,50 og eg hadde all verdens tid å vente på deler fra USA.
Skift olje en eller to ganger med start imellom. Kjør så motor en stund. Blir olja grå igjen har du fått hull i blokk/bunnpanne eller adapterplate. Eller alle....
I så fall har du MYE arbeid foran deg og sikkert 20K bare i deler. Da er vel spørsmålet om det er verdt det.....
Har tatt en sånn jobb på en Yamaha F50 gjennom en vinter. Men da var dollaren 4,50 og eg hadde all verdens tid å vente på deler fra USA.
