Goodspeed
Hvordan er prosessen med av- og påmontering av Yanmar ZT 370 ifht f.eks VP DP 290-drev, eller mercruiserdrev? Tenker spesielt med prosess for å skifte belger. Mercruiser-drevet var jo relativt lett å ta av med 6 bolter, men litt mer knoting med belgene, mens VP-drevet synes jeg var litt mer styrete med tanke på av og påmontering. Finner ingen åpne servicemanualer for yanmar-drevet, kun operasjonsmanual.
Er belgskifte på Yanmar-drevet enklere enn de to andre, basert på deres erfaring? på dette drevet er det vel kun knutebelg og belg på wire, så vidt jeg har forstått?
