Bruke Daf DT615M dieselmotor utan turbo?

[Guest]

Hei vil motor ta skade om jeg fjerner turbo og bygger om eksos manifoil og luft inntak, sånn at luft filter blir montert rett på intakt og en t3 flens overgang fra eksos manifoil til oppkobling av eksos slange? Har funnet alt som trengs of der er fysisk mulig. Men prøver å finne ut om motor tar skade om den blir brukt uten turbo? Skal stå 2stk Holset 3A turbo men finner verken deler eller overhalings kit til desse. Maskiner er 2x Daf DT615M fra ca 1979. Selve maskinene er i god stand med lite gangtid. Ev forslag til kva turbo som kan brukes som erstatning. Fint om noen kan være til hjelp her.

[Okkaby]

Hvis du kontakter Greg Robinson på Facebook. Sp kanskje han kan hjelpe deg med Turbo. Er svært dyktig på dette å lever av å selge/overhale turbo. 

[Okkaby]

Er vel dette firma han er i

https://turbo.no

 

 

[Førstefender]

For å ta det første først, hvis motorer kjøres uten turbo, så vil de gå med kraftig luftunderskudd ved pådrag, svart røyk som resultat og vil ikke være særlig sunt for motorer etter en stund. Kjøres motorer på max 1000-1300omd (spørs når dine turboer starter lade med høyere trykk en sugetrykk), kan de kjøres lenge. Men spørrs om det er sunt og aldri få blåst rene motorene. 

[Førstefender]

Mange firmaer som er spesialisert på Turbo, har ble et veldig godt firma i Bamble som jeg bor.

[Okkaby]

Tja om du justere ned dieselpumpa, så bør vel motor fint kunne gå uten turbo.

 

VP har jo flere motorer hvor samme motor er levert uten/med turbo, med/uten intercooler, da med forskjellig effekt.

 

 

[SveinHa]

En turbomotor uten turbo er gjerne litt trasige saker. Motoren tar nok ikke skade men de har ofte lavere kompresjon og vil gi litt dårligere økonomi enn en motor bygget for bruk uten turbo.

 

Nå er vel disse DAFene gode gammeldagse steinknusere som nok vil leve greit uten turbo men om en ser på moderne common rail diesler mister de nok minst halve effekten om turboen forsvinner...

 

Et viktig spørsmål er jo om du trenger den effekten som turboene gir eller om basiseffekten er godt nok?

[Guest]

Har vore i kontakt med Norsk Turboservice AS , TurboPower AS, Turbo-Service AS Holset 3A er så gamle at dei ikke finees i holset sine systermer. Det å bruke uten turbo er for å kunne kjøre den da jeg prøver å selge da jeg mister båtplass til påsken Om den kan gå for egen maskin så er det nokk enlare å selge + eksos flense fra turbo til eksos anlegg er pill råtent. det samme er eksos huset på tuboer. alt er å kjøpr nye turboer. Men hadde håpet å selge utan å måtte bruke penger på dette. Og anbefaler kjøper om å instalrer nyare maskiner uansett var det jeg hadde plan om. 

[index]

Da ville jeg  nok bare ha laget til passende eksosflenser ja og kjørt uten turbo. 

 

Skal du selge båten allerede altså?

[Guest]

Er på tanke å selge men har muliges fåt plass i annen båthavn men må uanset få fiksa sånn at motor går.

[Guest]

Montert turbo får se om den holder sån at jeg får flytta båt. Kor varm kan jeg anta at det blir i den enden som har luft intak? manget en pakkinger på kvar . Var en sån metal legert orginalt. men bytta den med en clas olson høgtrykks paking da denne orginalr ikke var brukende. Fant diverse deler på ebay til 20000kr ++ Selgere skrur opp piser siden turbo er vintage, Og deler er sjeldene. Pakning jeg har montert skal tåle 400 grader. Men anner ikke kor varm turbo blir. Montert rundt turbinhus på luft intaks delen.