Dårlig kontakt på startknapp, koble ny? Yanmar 3GM30F

[MarexSuncab_FD]

Hei, har en startknapp som har begynt å tulle. Montøren er slik at jeg har en nøkkel for å gi strøm, og en puls startknapp som starter motor. For.å.få.start må jeg brukt skrujern på startmotor. Litt upraktisk. Har lyst å legge opp ny startknapp og nye ledninger. Hvor skal jeg trekke disse? Finner ikke koblingsskjema...

[Fiks]

Baatplassens dokumentarkiv:

https://baatplassen.no/i/topic/74279-yanmar-1gm-2gm-3gm-3hm-df-sd20-håndbok/

[arkmarin]

Monter et rele på starteren som slår inn når du trykker på startknappen. Det kopler du slik at du får strøm fra batteriledningen til starteren og videre til innslaget, da er problemet løst. Hadde samme problem selv, men releet løste problemet.

Redigert 16.April.2023 av arkmarin (see edit history)

[atletico1]

hadde liknende problem, skiftet tenninslås,, deretter startknapp (fikk bare ta tak i  rød stop knapp, men fungerte på samme måte som start knapp. Hadde allerede relee som nevnt, skiftet dette til et standard relee fra biltema og gikk over ledningene og tilkoblingene- Siden aldri noe problem, starter på første trykk .

[NilsPils]

Jeg har et slkt rele. Det var det som var problemet hos meg . . . . .

[MarexSuncab_FD]

  arkmarin skrev On 16.4.2023 at 21.45:

Monter et rele på starteren som slår inn når du trykker på startknappen. Det kopler du slik at du får strøm fra batteriledningen til starteren og videre til innslaget, da er problemet løst. Hadde samme problem selv, men releet løste problemet.

Vis hele sitatet  

Noe slik?

 

 

[index]

Sånt ja. Med den blå fra startknapp. 

[arkmarin]

Det er riktig koplingsskjema!!!  Jeg tok strøm fra B+ på starteren, da blir det minst spenningsfall.

 

Redigert 19.April.2023 av arkmarin (see edit history)

[Vdub]

Hadde samme problemet, på min 3gm30f var skjøtekontakten på ledningsnettet problemet. Kappet ledningene og loddet de sammen igjen og nå har den fungert uten problemer i 3-4 år ? 

[MarexSuncab_FD]

Hei, har forsket litt mer. Med ny starter er det ikke så vanskelig å kortslutte rett på starteren for å få motor i gang. Litt upraktisk bare. Det som er greien er at første gang motor starter, må jeg jumpstarte på startmotor. Men hvis jeg skrur av motor, vil den neste gang fungere med startknapp. Kan det hjelpe dere litt på vei i forhold til hvor feilen kan ligge?

[J-Å]

Når du "kortslutter" rett på starteren som du sier, kobler du da sammen de to store tilkoblingene?  Du kan gjerne prøve å koble den lille kontakten på innslaget til pluss i stedet S til B+). Hvis det ikke går, så har du antagelig et problem med innslagsolenoiden.  Det å starte med skrujern rett på de store tilkoblingene (B+ til M) er litt uheldig (med mindre du er tannlege), for da begynner starteren å rotere før den er i inngrep. 

[MarexSuncab_FD]

Jeg tar et flatt skrujern mellom den lille skruen og pluss. Da starter den. Men forstår ikke hvorfor det bare er første gangen jeg starter. Neste gangene virker den med knappen. 

 

Frank

[J-Å]

Jeg har hatt noe lignende, og det var bare dårlig kontakt. Flatstifter som står i varme og vibrasjon blir slakke etterhvert. Spesielt i releholdere. 

 

Hvis du tar av ledningen på S, så kan du måle om du får +12V i den når du trykker på startknappen (uten at motor går). Har du ikke det, så er det vel å måle seg bakover mot startknappen, eller prøve å bevege litt på ledningene..