Edit History

En av terminalene er vridd 90 grader i forhold til de andre. Hvis det nederste bildet viser slik det var koblet, så er vel det den hvite som er koblet til den.

Edit: Den "vridde" terminalen ser ut til å være DC+ og den diagonalt motsatt DC-.

Hvis det er riktig at den hvite ligger til DC+, så antar jeg at den går negativt for å stoppe motoren?.  Så da må stoppmagnet- ligge til en av "naboene" til den vridde, mens den motsatt ligger til jord. 

Skruen i midten har trolig ikke elektrisk kontakt, men skal sørge for kjøling.

En av terminalene er vridd 90 grader i forhold til de andre. Hvis det nederste bildet viser slik det var koblet, så er vel det den hvite som er koblet til den.

Edit: Den "vridde" terminalen ser ut til å være DC+ og den diagonalt motsatt DC-.

Da tror jeg ideen er at den hvite går negativt for å stoppe motoren.  Så da må stoppmagnet- ligge til en av "naboene" til den vridde, mens den motsatt ligger til jord. Det gjør at en negativ puls fra magneten trekker strøm fra jord, og  man unngår at denne går inn i tenningsmodulen. Skruen i midten har trolig ikke elektrisk kontakt, men skal sørge for kjøling.