Lombardini 28hk 2003-mod motor- belg?

[Flåteoperatør]

Hei,

 

Er ny i innbordsmotor-gamet og skal kjøpe brukt båt, Bostrøm 1977.

 

Ser flere plasser at man skal bytte belg hvert 7'ende år, da spesielt knyttet til Volvo Penta og Bavarian.

Gjelder dette andre båter/båtmotorer også? Eller er det noe denne båttypen og/eller båtmotoren har, som ikke andre har?

 

Hvis det gjelder Lombardini, hva tror dere delen vil koste? Vil tro jeg klarer å få av drevet selv for å bytte.

 

Takk for gode svar på forhånd :)

[Taskeladden]

Drevet er stortsett volvo eller yanmar, så kan man sitte forskjellige motorer på drevene. 
Så en lombardini-motor kan ha volvo seildrev, og da skal du bruke volvo sine deler og slikt til seildrevet. 
Så har lombardini egne servicedeler til motoren. 

Bytteintervall for belg følger drevet, uansett hvilken båt det står i, eller hvilken motor det er koblet til. For å si det enkelt :)

Det er ikke alle som bytter belgen hvert 7 år, mange venter både 10 og 12. I mitt tilfelle var den gamle fra 1991 når jeg byttet i fjor og den hadde sikkert holdt litt til. 

Er det lenge siden belgen er byttet er det uansett greit å få det gjort så slipper man tenke på det. 
Kiker du ekstra nøye på belgen på innsiden i båten, så skal du se en dato stemplet inn i gummien, det er hvilket år og uke den ble produsert. 

Ett sett med belg og 95% av det du trenger til volvo sine seildrev koster deg ca 4000 .
Utenom må du ha sinkanoder, og ny olje. 
Kan du skru fra før, og har en nevenyttig kompis i tillegg så er det en grei operasjon, gjort på ett par dager. Men er endel skruing, og motor må løftes av drev så greit å ha skrudd litt før :)
 

Redigert 22.Mai.2023 av Taskeladden (see edit history)