Taskeladden
Drevet er stortsett volvo eller yanmar, så kan man sitte forskjellige motorer på drevene.
Så en lombardini-motor kan ha volvo seildrev, og da skal du bruke volvo sine deler og slikt til seildrevet.
Så har lombardini egne servicedeler til motoren.
Bytteintervall for belg følger drevet, uansett hvilken båt det står i, eller hvilken motor det er koblet til. For å si det enkelt :)
Det er ikke alle som bytter belgen hvert 7 år, mange venter både 10 og 12. I mitt tilfelle var den gamle fra 1991 når jeg byttet i fjor og den hadde sikkert holdt litt til.
Er det lenge siden belgen er byttet er det uansett greit å få det gjort så slipper man tenke på det.
Kiker du ekstra nøye på belgen på innsiden i båten, så skal du se en dato stemplet inn i gummien, det er hvilket år og uke den ble produsert.
Ett sett med belg og 95% av det du trenger til volvo sine seildrev koster deg ca 4000 .
Utenom må du ha sinkanoder, og ny olje.
Kan du skru fra før, og har en nevenyttig kompis i tillegg så er det en grei operasjon, gjort på ett par dager. Men er endel skruing, og motor må løftes av drev så greit å ha skrudd litt før :)
