retting motor, klokking aksel, nye cutlesslagre. Noen i Oslo-omr. som kan gjøre det?

[Hulda]

Nei. Om motoren ikke kommer langt nok ned, har verkstedet bommet på drivlinjen lenger akterover. For jeg regner med at produsenten av båten har hatt ting på stell når det gjelder grunnkonstruksjonen. Princess har jo produsert båter av kvalitet i store kvanta.

[Youngtimer]

Jeg dokumenterte alt og fikk overtalt verkstedet at dette var reklamasjon. Tror de ble litt forbauset... Jeg ble også tilbudt å delta selv under nytt oppsett av senterlageret og riktig retting av motor før det ble "støpt" på plass... Dette var for 3 uker siden og etter sjøsetting så var alt bra. Ingen vibrasjoner :).

 

Men jeg har nå et spørsmål vedr temperatur i pakkpokser ; 

 

• fra tomgang til 1600 rpm (opp til 12 knop) er de ambient, dvs samme temperatur som omgivelsene/vannet
• medium marsfart 2350 rpm (18 knop) så blir de behagelig lunkne...
• hard maksfart 2500 rpm (20 knop) fremdeles behagelig lunkne...

Er dette normalt?

 

Turen går fra Oslo til Florø i kveld ;o))

[Lykke R]

Flott å høre, gratulerer ! Er det Tides Marine ”dripless” pakkbokser du har ? Med vanntilførsel fra  motorens kjølevann ? I så tilfelle er alt normalt, god tur !

[Hulda]

Normal temp., OK.