Kan antihevertventil fra Maritim brukes på kjølevannsinntak for motor?

[Lazyjack]

Det er denne jeg tenker på. Usikker på om den kun er ment for sjøvannsinntak for toalett eller om den også kan brukes på motor? Burde jo ikke være noen forskjell men spør fordi jeg er usikker. 

[Hulda]

Den kjører.

[willmasta]

Spør av uvitenhet, hvorfor antihevert på kjølevanns inntak?

[SveinHa]

Virker ikke på kjølevannsinntak da du vil suge luft og ikke vann. På slange etter pumpe, altså f.eks. kjølevann fra motor til eksosbend, funker den godt.

[J-Å]

willmasta skrev 55 minutter siden:

Spør av uvitenhet, hvorfor antihevert på kjølevanns inntak?

Hensikten er å unngå å fylle eksosanlegget med sjøvann. I verste fall kan dette renne inn i motoren også.  Men som @SveinHa sier må det sitte etter sjøvannspumpen.

 

Disse ventilene har lett for å gå tett, så de ikke tar inn luft. , Eller også kan de lekke vann. Jeg har derfor tatt bort ventilen i min, så det er en fast "lekkasje". Det vannet ledes overbord.

 

 

[willmasta]

J-Å skrev for 3 timer siden:

Hensikten er å unngå å fylle eksosanlegget med sjøvann. I verste fall kan dette renne inn i motoren også.  Men som @SveinHa sier må det sitte etter sjøvannspumpen.

 

Disse ventilene har lett for å gå tett, så de ikke tar inn luft. , Eller også kan de lekke vann. Jeg har derfor tatt bort ventilen i min, så det er en fast "lekkasje". Det vannet ledes overbord.

 

 

Ja, før eksos har jeg og kjenner konseptet. Antihevert mellom inntak og motor hadde  jeg derimot ikke hørt om.

[Hulda]

Slippe inn (falsk) luft på sugesiden av en vannpumpe for kjøling av motor er vel kun for spesielt interesserte. 

[dude]

her må Morten Harket på banen snarest!

 

Er det virkelig luft? hva er luft? om det virkelig er luft, kan det være falsk luft likevel? ekte falsk luft? Kan luft slippes inn, og evt ut?

[Hulda]

Ta deg et kurs i mekanikk.

[Code0]

dude skrev for 2 timer siden:

her må Morten Harket på banen snarest!

 

Er det virkelig luft? hva er luft? om det virkelig er luft, kan det være falsk luft likevel? ekte falsk luft? Kan luft slippes inn, og evt ut?

Her var det mye rart. Kanskje du bør lage en egen tråd, men les reglene for overskrift først, så spørsmålet klart fremgår uten å lese innlegget. Mulig Morten Harket er på båtplassen, hans eventuelle båtinteresse er ukjent for meg. Mulig han har kunnskap om mariniserte dieselmotorer.

[dude]

Hulda skrev for 4 timer siden:

Slippe inn (falsk) luft på sugesiden av en vannpumpe for kjøling av motor er vel kun for spesielt interesserte. 

 

Hulda skrev 1 time siden:

Ta deg et kurs i mekanikk.

 

Code0 skrev 18 minutter siden:

Her var det mye rart. Kanskje du bør lage en egen tråd, men les reglene for overskrift først, så spørsmålet klart fremgår uten å lese innlegget. Mulig Morten Harket er på båtplassen, hans eventuelle båtinteresse er ukjent for meg. Mulig han har kunnskap om mariniserte dieselmotorer.

Næmmen..

 

Sett på maken til gretne gubber da.. blir man slik av å ta kurs i mekanikk så står jeg over!  ta dere heller et smilekurs.

 

Det var litt humoristisk ment skjønner dere, med henvisning til "tåkefyrsten". Sikkert ikke hørt om.  Men når man er så forbanna kjepphøy som dere, og alt skal oppfattes som alvor er det vel ikke rett å være spydig/sarkastisk mot ts sjøl? som Hulda i første innlegget sitert? Og bør man i det minste forvente at man besitter kunnskap sjøl. Å suge falsk luft, er noe man kan oppleve der det skal suges luft., som i en forgasser, der man skal oppnå en venturieffekt der luftstrøm trekker bensin opp fra flottørhus og inn i innsug, men en lekkasje gjør at det suges (falsk) luft før ventilen. har ikke noe med hevertprinsipp å gjøre,

[Code0]

dude skrev 15 minutter siden:

Det var litt humoristisk ment skjønner dere

Da leser jeg heller kommentarer på vg nett. 

[dude]

Så litt humor er ikke innafor, men spydigheter og latterliggjøring av uvitende ts er greit.

 

Det er notert.

[Hulda]

Det er bra. 

Jeg kan dessuten, rent faglig, opplyse at falsk luft i en forgasser er noe man ikke ønsker. Da falsk luft i slike sammenhenger gjør det vanskelig/umulig å få forgasseren til å fungere korrekt. Vi som jobbet med bil den gangen det var forgassere, jobbet en del med å finne ut hvor den falske luften kom inn. Og så var det å tette for feilen. Ofte kunne det være diverse komponenter som skulle ha vakuum. 

 

Ellers kan jeg opplyse om at begrepet også benyttes innen hydraulikk, i en hver sammenheng.

 

Ellers er jeg kjent for dårlig humør og lavt tennpunkt. 

 

Nå leste jeg TS dit, uten at det kom klart frem, at dingsen skulle brukes oppstrøms pumpen for å hindre hevertfunksjonen. 

 

På vann inn til toalettet på Hulda har jeg laget falsk luft på vann inn ved å drille et 1 mm hull rett nedstrøms svanehalsen for å bryte heverteffekten. Men det skal uhyre liten luftlekkasje til før pumpen får problemer.

[Lazyjack]

Emnetittel og spørsmål var galt formulert. Ventilen må selvsagt stå på trykksiden, fortrinnsvis etter varmeveksler (om man har slik) og før eksos røk.