Faria turteller viser 20-25% for høyt turtall

[subwoofer]

Står et Faria instrumentsett i båten, turtelleren viser alt for høyt. Ihvertfall sammenlignet med utlesningen direkte fra fordeleren, en 123-Tune+ med blåtann og app på telefonen. Her velger jeg å tro på appen. Propellen er litt for stor, så appen melder 4100rpm på full gass, instrumentet viser over 5000. Instrumentet viser også 1100rpm omtrent på lav tomgang, 250-300rpm mer enn appen viser - og øra mine er enig i.

 

Er det kjente problemer med nøyaktigheten på disse turtellerne, eller kan den muligens ha fått seg en karamell av at den har vært forsøkt brukt feilkoblet av en tidligere eier? Annet enn stort avvik ser det ut til at den fungerer som den skal. Har selvfølgelig kontrollert at den står på riktig antall sylindere.

[Hulda]

Så lenge båt og motor, samt tilkobling forblir en hemmelighet, blir svarene omtrent like presise. Bakpå instrumentet er det en justeringsskrue. Og/eller reimskiva er 'for liten', dynamoen snurrer 'for fort'.

[subwoofer]

Coil-, 4 sylindret Volvo Penta med en coil og fordeler. Så justeringen består i å velge antall sylindre. Har ikke sett noen annen justering bakpå der.

 

Vil anta at instrumentet er mindre enn ti år gammelt, men karbondatering er ikke tilgjengelig.

[J-Å]

Kan du velge 5 sylindre?

[subwoofer]

Nei, 4 - 6 - 8. Tanken slo meg, men dessverre ikke tilgjengelig. Men det er en fare for at jeg har sett 180° feil på innstillingen bak der, hvis det er fysisk mulig å vri den så langt. Det er en "adj"-innstilling også ifølge baksiden av instrumentet, men det er bare ett ratt å vri på som jeg kan se.

[subwoofer]

Søker litt og finner kanskje noe: https://fariabeede.com/site_manuals/IS0013_G.pdf

 

Kan være gjemt et trimpot baki der, mon tro hvor mye autoritet det har? Hvis illustrasjonen stemmer er det gjemt bak etiketten. Etiketten er ikke identisk med det jeg har sett på mitt instrument, men layouten er klin lik.

 

[Hulda]

Note: If a fine adjustment is required, use a 000 Phillips Jewelers screw driver through the Fine Adjustment Pot access hole. (Some older model tachometers may required a 5/64

 

Kanskje dette over funker?

[subwoofer]

Skal gjøre et forsøk hvis jeg finner hullet. Nå har jeg en ide om hvor jeg skal lete.

[index]

Vil tro at den lille klistrelappen med "Cal by:" på er klistret over skruen? Som en slags forsegling?

[subwoofer]

Nå skal ikke du komme her og være logisk! Det ville jo være det naturlige stedet å gjemme den.

[index]

subwoofer skrev 1 time siden:

Det ville jo være det naturlige stedet å gjemme den.

 

Da er den sikkert et helt annet sted

[subwoofer]

Fikk justert den inn i dag. Og nei, den var ikke bak kalibreringsmerket…

 

Ser du justeringa?

 

Neimen sett slikt, der var den jo…

 

Noen har visst vært der før.