Tips ønsket ved helårsbruk (Pioner 14)

[ReneNorge]

Som tittel sier kan jeg tenke meg å få noe tips ved helårsbruk av båt.

 

VI har en flytebrygge rett utenfor huset og jeg hadde planlagt å ta båten ut av vannet ila oktober. Båten er en 14 fot pioner med Evinrude 25HK. Jeg vurderer likevel å ha båten på sjøen hele året (det finnes mange fine dager om vinteren selv på Vestland). 

 

Båten er selvlensende og ligger på et godt beskyttet sted. Jeg ser derfor vær og vind ikke som utfordring?

 

Planen min er å dra den opp i oktober og vaske båten / fjerne alt som har grodd på bunnen samt skylle motor med ferskvann for å deretter setter den ut igjen. Jeg lurer da på følgende:

 

- Skal jeg gjøre noe med batteriet? Den er i god stand for øyeblikket så jeg hadde egentlig ikke tenkt å gjøre noe med den.

- Skal jeg kjøre en konserverings program (Evinrude) på motor når jeg setter den ut igjen? Muligens at det går en måned eller 2-3 før jeg bruker båten igjen. 

- Skal jeg sy sammen en konsolltrekk eller går det fint å la ekkolodd og utstyr være utstatt for elementene/frost (jeg kan fjerne displayet til ekkolodd)

- Må jeg gjøre noe med bensin/olje (kjører E98 med stabilisator i tillegg og XD100 olje)

- Noe mer?

[index]

Et konsolltrekk er ikke dumt for å beskytte ting. De andre tingene tror jeg ikke at jeg hadde brydd meg så mye med. Om konserveringsprogrammet er enkelt å kjøre så kan det jo spare litt levetid da, det må du nesten vurdere selv. 

[J-Å]

Jeg har hatt tilsvarende båt liggende ute i flere år uten noen tiltak.

 

Det eneste var at jeg pleide å ha bensintanken ganske full. 

 

Det kan også være utfordring med snø og is i selvlensingen. Min båt er konstruert slik at vannet renner over akterspeilet uten at motoren drukner, når den er vippet opp.

[Lazyjack]

J-Å skrev 34 minutter siden:

Jeg har hatt tilsvarende båt liggende ute i flere år uten noen tiltak.

 

Det eneste var at jeg pleide å ha bensintanken ganske full. 

 

Det kan også være utfordring med snø og is i selvlensingen. Min båt er konstruert slik at vannet renner over akterspeilet uten at motoren drukner, når den er vippet opp.

Ikke noe poeng å ha full bensintank (ref. tidligere tråder), derimot kan det være lurt å kjøre motoren tom for bensin om det går lang tid mellom hver gang den brukes.

[index]

J-Å skrev 1 time siden:

Det eneste var at jeg pleide å ha bensintanken ganske full. 

 

Lazyjack skrev 45 minutter siden:

Ikke noe poeng å ha full bensintank

 

Jeg også prøver å holde tanken så full som mulig. Ikke på grunn av kondens, men for å sørge for at båten er klar til bruk til enhver tid. 

[J-Å]

Lazyjack skrev for 2 timer siden:

Ikke noe poeng å ha full bensintank (ref. tidligere tråder).

Nei, kanskje ikke hvis lufteskruen er helt tett, så tanken ikke "puster". Men det er jo en fin gest til eventuelle bensintyver da. 

[Hakkannen]

Lazyjack skrev for 4 timer siden:

derimot kan det være lurt å kjøre motoren tom for bensin om det går lang tid mellom hver gang den brukes.

Og gjerne drenere forgasseren i tillegg, ref. problemene med E10-bensin i kontakt med aluminium over tid.

[mons]

Trekk er bra og selvlensing mindre bra.

Mange båter som går ned pga is, lauv eller skitt i selvlensingen.

Fylles båten med snø trekker vannet opp i snøen og gjør den tung.

Ved sterk kulde blir plasten sprøere og knekker lettere.

Stort sett problemfritt hvis du har ettersyn ved nedbør.

[J-Å]

mons skrev 34 minutter siden:

Trekk er bra og selvlensing mindre bra.

Vel, det spørs veldig på lokalitet. Vår båt lå på Fedje tidligere. Der er det mye vind, lite snø, og sjelden minusgrader.  Alt som kan blåse bort er stort sett blåst bort før november er over. Inkludert trekk og presenninger. Folk som fortøyde med karabinkroker opplevde at disse ble strukket ut. Men altså veldig lite problemer med åpne båter, så lenge de var godt fortøyd.

[ballistic]

Er bra oppdrift i Pioneren så tåler endel snø og nedbør før det blir kritisk. Nyere Pionerer har ikke samme problemer med sprøhet i kulde som var rapportert om for endel år tilbake

[ReneNorge]

Takk for tipsene!

 

båten er produsert i 2020 så den er ikke så gammel. 
 

båter ligger rett utenfor så jeg kan ta en titt med jevne mellomrom dersom det snør mye (ikke så problematisk på Askøy). 
 

Skal få tak i et trekk for å beskytte utstyr.

 

tanken er fylt med 98 (E5) så det ordner seg sikkert det og. 
 

da gjenstår det bare å dra inn juletorsken ;) 

[Grand Banks jr]

Hvis det kommer en kuldeperiode så la motoren stå ned i sjøen. Det føles feil, men er den rette måten å gjøre det på i følge en del manualer.

 

Sørg for at i alle fall basen til ekkolodd/ kartplotter ikke står utsatt for elementene. 

 

Kondens i bensin på båt som er i bruk har jeg ikke opplevd. Selv ikke på høst med temp svigninger. Men jeg skal montere vannutskiller før båten går på vannet for vinteren. 

 

 

[J-Å]

Grand Banks jr skrev 1 minutt siden:

Hvis det kommer en kuldeperiode så la motoren stå ned i sjøen. Det føles feil, men er den rette måten å gjøre det på i følge en del manualer.

Jeg har sett dette rådet, men jeg har aldri helt forstått begrunnelsen. Jeg har motorer som står på land oppvippet i kuldegrader. Gjerne etter å ha vært kjørt gjennom med ferskvann, uten frostvæske. Og jeg har aldri hatt problemer med frostskader. Så hva er forskjellen når motoren står oppvippet på en båt på sjøen? Er det helt kortsiktig, at vannet kan fryse like etter bruk?

[Grand Banks jr]

Jeg vet ikke helt begrunnelsen. Noen sier at det kan samle seg regnvann i propell/ girhus som ikke blir drenert ut når motor er vippet opp, med dertil frostsprengning ved sterk kulde.

 

Ved gjennomkjøring av ferskvann på land er jo motor tiltet ned, og den tømmer seg fort. Så det er jo slik sett ikke ferskvann i motor etter gjennomkjøring.

 

Jeg har alltid tiltet opp motor før. Har heller ikke opplevd problemer. Men som sagt er det flere manualer som sier at motor skal være tiltet ned i kulde.

 

Mulig noen andre kan dele erfaringer eller kunnskap om hvorfor.

[J-Å]

Grand Banks jr skrev 31 minutter siden:

Jeg vet ikke helt begrunnelsen. Noen sier at det kan samle seg regnvann i propell/ girhus som ikke blir drenert ut når motor er vippet opp, med dertil frostsprengning ved sterk kulde.

Ja, hvis det snør ned i en propell med eksosutløp, så kan det kanskje legge seg is der. Men da gjelder det jo også motorer som står utendørs på land. Da blir det luke i kaien min, så jeg kan tilte ned motoren på båten som står der.

[Grand Banks jr]

Snøen er vel ikke noe problem, men jeg tipper du har det omtrent slik jeg på Sørlandet har det: Den ene dagen kan det regne, og senere sludder, så bli kulde på natten og dagene etter?

 

Som sagt har jeg ikke opplevd frostsprengning, men har tatt til etterretning det som er delt her inne fra noen manualer. De fleste påhengere har vel stort sett lik løsning mtp eksos i propell og mulig vann som kan bli stående?

 

Ellers har jeg heller ikke opplevd det problematisk å få snø i båten. Heller ikke tung snø. Men så har jeg ikke selvlensende båt heller..

 

Men har måtte følge godt med på slike dager med Sørlandsvintere der det kommer en halvmeter på en dag, og gjerne med regn dagen etterpå. Den snøen blir TUNG., og må vekk.

[dieselfan]

ballistic skrev On 29.9.2023 at 19.57:

Er bra oppdrift i Pioneren

Ble det bildet tatt på onsdag??  

[dieselfan]

J-Å skrev for 9 timer siden:

Jeg har motorer som står på land oppvippet i kuldegrader. Gjerne etter å ha vært kjørt gjennom med ferskvann, uten frostvæske. Og jeg har aldri hatt problemer med frostskader.

Det er fordi stammedreneringen på de motorene er åpen, som den skal være.

Dersom stammedreneringen er tett eller nesten tett samler det seg mer vann i stammen og dermed i noen tilfeller nok til å "sprenge" stammen.

Kjører du ferskvann gjennom påhenger på land på vinteren vil jeg anbefale at du følger med på at stammen renner tom etter du har stoppet vannet. Så vippe opp motoren. 

At det er lunk i motoren når du holder på med dette er selvfølgelig en fordel...

[ballistic]

dieselfan skrev 17 minutter siden:

Ble det bildet tatt på onsdag??  

Er tatt i januar 2018 etter et lite snøfall vi hadde her ved kysten😁

[dieselfan]

ballistic skrev Just now:

Er tatt i januar 2018 etter et lite snøfall vi hadde her ved kysten😁

Puuhh - det var godt det ikke var "nå"...