Motorolje på 2016 mod Suzuki DF140 - syntetisk, semisyntetisk eller mineralsk?

[snekkerbod]

Tidligere var det forhandler som har gjennomført service, og jeg vet ikke hvilken kvalitet som var brukt da. Håper å bruke semi-syntetisk pga pris. Vil det være noen utfordring å gå for semi syntetisk (i i riktig kvalitet), hvis feks forhandler tidligere har brukt hel-syntetisk?

 

Det er første gang jeg skal ta service på min DF140 selv. Jeg har tidligere bare hatt 2t motorer og tatt service på disse, da har ikke dette vært noen problemstilling.

[HiWard]

Sjekk brukerhåndboka, der skal det stå hva slags kvalitet oljen skal ha. Slik jeg har forstått det, er det ikke noe problem å blande helsyntetisk med delsyntetisk, men det kan sikkert noen andre her bekrefte/avkrefte.

[Ålesunder]

Går bra så lenge du velger riktig kvalitet. Står for eksempel 10W-40 sammen med en API rating i manualen du bør følge.  

 

Største fordelen med syntetisk er den holder på kvaliteten mye lenger en mineralsk olje, men kjører du lite og skifter årlig så vil den fordelen sikkert ikke være så stor.

[snekkerbod]

Flott. Takk for klare svar. Da blir det 10W-40 delsyntetisk. Motoren snurrer vel maks 50 timer i sesongen og jeg bytter olje og filter hver høst.

[abbor]

Suzuki sin egen motorolje er delsyntetisk. Bruk en olje som har NMMA FC-W sertifisering. 

 

Eksempelvis denne 

https://www.telmo.no/10w-40-fc-w-delsyntetisk-4?parent=10504

[Teerex]

Jeg bruker stort sett kun denne. De fleste utenbordsmotorer skal ha 10W-30.

 

[abbor]

Den du viser er utgått og erstattet av denne

 

https://www.biltema.no/batutstyr/batmotor/motorpleie/motorolje/firetakts-pahengsmotorolje-10w-40-4-l-2000053359

 

Finner ingen info om den nye er semisyntetisk. 

 

 

 

 

[Teerex]

Hmm.. flaks at jeg har et par kanner av den gamle stående da