Småbåt rent i senk utenfor Rosendal.

[Amfea]

https://www.bt.no/hendelser/i/B0jpoQ/tirsdag-kolliderte-far-og-soenn-med-lasteskipet-i-rosendal-det-er-galskap-for-aa-bruke-et-litt-sterkt-uttrykk

 

En mindre båt ble påkjørt utenfor Rosendal på tirsdag. Begge de to ombord måtte hoppe i vannet.

Sitat BT: Kapteinen Bjørn Inderhaug sier de ville blitt utslitt av å «nistirre på havet». – De har et ansvar på sjøen, sier mannen i båten som ble truffet.

 

Det er mye man skal høre før ørene detter av

[Hakkannen]

Nå får jeg ikke lest artikkelen, men er kapteinen som er nevnt kaptein på på lasteskipet? I så fall en tåpelig uttalelse, gitt at denne er korrekt. På generell basis er det greit å forholde seg til sjøveisregel 44, men dette fritar selvsagt ikke mannskapet på større fartøy fra ansvaret å ha utkikk, både visuelt, radar og AIS (hvis tilgjengelig).

 

Lystfartøy og åpne båter som drives frem med årer, seil eller maskin, skal mest mulig holde av veien for større fartøy, rutegående ferger og annen nyttetrafikk, når de passerer et trangt farvann, en sterkt beferdet lei eller et havneområde.

[Amfea]

Fant dessverre ikke artikkel uten ab. Men den lille båten fikk motorstopp rett ut fra land, og lå i 10-15 minutter og prøvde å få start, samt påkalle oppmerksomhet fra lastebåten. De hoppet i sjøen like før sammenstøtet. Kan legge til at området det skjedde i har en stor båthavn med masse gjester og unger ute i joller. Blir ikke feil å skjerpe utkikken litt til de er forbi det stedet. Jeg håper det som er sitert i BT er feil, om ikke har ikke denne mannen noe på en bro og gjøre. De fikk heller ikke med seg at de hadde kjørt på noe, og vendte mot plassen etter at KRS hadde ropt opp båter i området. De måtte få fortalt at det var dem som hadde forårsaket redningsaksjonen. 

[XardasKSP]

Om dette virkelig er seriøst uttalelsen fra kapteinen så hørtes det nesten ut som i spøk om skip og hav i Polen (der er det alltid russisk kaptein med vodkaflaske i handa og i de russiske spøka er kapteinen polsk med vodkaflaske i handa). Angående størrelse så gikk det noe som "vekk meg bare om det er krigsskip som kan skyte på oss eller noe større, resten stikker unna de vet jo vi er større". Aka "den største har rett".

Men her var det jo ikke spøk da men alvorlig situasjon (heldigvis for sikkerheten på sjøen uten spøkens vodkaflaske), og selv om den største skulle ha rett utifra regeln om lystfartøy så blir det jo noe annet om lystfartøyet er i havsnød fordi motorn dævva og det kan ikke bevege seg. Dette følger jo av reglene også. Det er i hvert fall bra at situasjonen ikke endte tragisk for personene ombord som situasjonen for ikke så lenge siden som ikke er blitt avklart enda hvordan skjedde.

 

[oblygre]

Det var kapiten Bjørn Inderhaug på lastebåten Basen som sa "– Vi sit ikkje og nistirar på havet. Hadde vi det gjort, ville vi blitt heilt utslitne". Står her, krever abb.
Småbåten blei køyrd i senk like utanfor Rosendal. Mannskapet verken såg eller høyrde noko. (bt.no)

[tobixen]

En god radar bør jo kunne plukke opp en mindre båt innaskjærs - uten at det fritar mannskapet plikt til å holde skarpt utkikk.  Man skulle kunne forvente at på et stort profesjonelt drevet skip, hvor det finnes en brobemanning som faktisk får betalt for å sitte der og titte ut vinduene, fat det faktisk er folk som titter ut vinduene, særlig ved innaskjærs ferdsel.  Det er riktignok begrenset hva man kan gjøre ombord på et større skip om de plutselig skulle se noe rett forran seg, men et hardt rorutslag tidsnok kan vel utgjøre de få meterene som trengs for å unngå katastrofe - pluss at det jo er viktig å kunne vite av at man har rent ned en mindre båt og få varslet nødetatene om det.

[hanto1]

Er jo maskinmann & noen år siden jeg var til sjøs, men hvis jeg var innom broa da vi var i trangt og traffikert farvann så ble det holdt skarpt utkikk.

Vi hadde et sammenstøt innenskjærs med en fiskebåt, men  der var det skipperen på fiskebåten som ikke ante hva som traff han. Ble forsøkt varslet med både lydsignal og VHF.

Gikk heldivis greit med både båt og fisker.

I åpent hav med bare en mann på broa så sier det seg selv at man gjør mer enn kun utkikk.

[sailorboy]

Gravemaskinen på dekk sperrer for utsikten. Ser ikke rett forover uansett hvor mye de sliter.

[Amfea]

Lastebåten er tatt ut av drift etter inspeksjon fra Sjøfartsdirektoratet.

 

Fra avisen: 

"Ho fortel at det blei gjennomført ein umeldt inspeksjon i skipet i Ølen.

Nilsen fortel at inspektøren fann så mange ting å setja fingeren på, at ein ikkje blei ferdige med inspeksjonen."

[Sørlandet2]

sailorboy skrev for 17 timer siden:

Gravemaskinen på dekk sperrer for utsikten. Ser ikke rett forover uansett hvor mye de sliter.

Det er vel ikke slik at hvis en har noe på dekk, som hindrer fritt utsyn, så er det en "unnskyldning" for å holde utkikk? 

Kan forøvrig virke som enkelte tenker det når båten er lasta, og klar for ferie, med fordekket fult av badeleker og kajakker og annet. 

Jeg vil vel si at h is en ikke har fri sikt fremmover så må en enten ha en person fremme som holder utkikk, eller fortøye båten. Det uavhengige om det er en fraktebåt, eller en cabin -cruiser.