Yanmar 3QM30 vil ikke starte. sjøvannskjølt

[rojoh]

Etter fullstendig overhaling av en eldre 3 sylindret sjøvannskjølt Yanmar 3QM30. 

Har byttet alt av pakninger dyser og fødepumpe .slanger o.s.v.

Start motor fungerer og motor går rundt, men vil ikke starte. 

[index]

Tipper det har med dieselsiden å gjøre. Enten luft i systemet, feil innstilling på pumpe eller regulator som henger. Du har kontroll på stopphendelen?

[rojoh]

stopp hendelen. Er det den som er oppe på topplokket

 

[Roger jo]

Alle svar er her

https://sbo.sailboatowners.com/downloads/Yanmar-Marine-diesel-engine-2QM20H-3QM30H.pdf

Har du justert ventilklaringene 

Klargjøring  starter på side 293 mener jeg 

[index]

rojoh skrev for 2 timer siden:

stopp hendelen. Er det den som er oppe på topplokket

 

Nei, på dieselpumpa!

[Sebaldus]

Hvis det er samme patent som på 2qm-serien der diesel-retur gå inn på filteret så kan det være litt vanskelig å lufte motoren. Cluet er å ta det fra en kant og løsne alle mutterne etter tur og sikre at all luft er kommet ut. På min gamle 2qm er også fjæren på stopperen litt slapp slik at den av og til kan henge på litt. Men motoren pleier da å starte men stoppe igjen når gassen dras ned. Min 2qm krever full gass for å ville starte. 

[Luske_Ludvig]

Ingen eksos / damp ved kinning = ikke drivstoff

[rojoh]

Løsnet på alle luftskruer og koblinger på tilførsel og retur diesel. kommer olje over alt. 

Kommer nå eksos ved kinning 

[rojoh]

Ventil åpning er og justert. 

Index skirver hendel på diesel pumpe. Du mener ikke føder. Der er det bare en pumpe arm 

[index]

Nei, høytrykkspumpa. Du har en hendel der som stoppwire er koplet til. 

[J-Å]

rojoh skrev On 5.9.2024 at 18.02:

stopp hendelen. Er det den som er oppe på topplokket

 

Har den motoren ventilløftere? - de må selvsagt i stilling av.

[Hulda]

Ikke kjør så mye på starteren at du fyller vann i sylindrene.

[rojoh]

Må se om jeg finner hendel på hytrykkspumpe,'

Motor har ventil løftere. har sikkert prøved både med av og på 

 

Hvor på bilde er hendel hendel for stopp vire ? 

[Jonas]

Er samme som gasshendel. Ene veien er gass, andre veien er stopp. 

[rojoh]

Ja det gir mening 

[rojoh]

Startet et par ganger, men nå vil den ikke mer

Skal jeg ha fult på drag på gass ?

[rojoh]

Virker som den ikke får diesel.når jeg pumper på fødepumpe så  kommer det ikke noe diesel ut av lufteskrue på diesel filter. Har demontert pumpe for rengjøring 

[J-Å]

Dette er kanskje kjent - I noen tilfeller må motoren dreies litt slik at kammen for fødepumpen slipper membranen tilbake, og det kan pumpes manuelt

[rojoh]

Takk det skal jeg prøve

[Lazyjack]

quantumduck skrev On 1.9.2024 at 19.51:

Det er 26 sjømil, ref. https://moegster.no/distansetabell.pdf

Det skulle bli seks timer og et kvarter ca i 5 kn. Nå hadde jeg ikke vært så bekymra for å gjøre dette med påhenger med en god værmelding, men slep er nok tryggere. I tilfelle påhenger er lunefull, detter av eller lignende.

 

HiWard skrev On 10.9.2024 at 14.58:

Jeg har en Isotemp Slim 20 varmtvannsbereder som varmes opp av kjølesløyfa til motor. Har ikke stengeventiler på sløyfa til bereder. Nå som vinteren rykker nærmere vil jeg etter hvert starte forberedelser til opptak, blant annet tømming av ferskvannssystemet, inkludert bereder. Er det et problem å kjøre rundt med en tom bereder hvor det ikke er noe vann å varme opp? Berederen er utstyrt med overtrykksventil.

 

J-Å skrev 1 time siden:

Dette er kanskje kjent - I noen tilfeller må motoren dreies litt slik at kammen for fødepumpen slipper membranen tilbake, og det kan pumpes manuelt

Det kan også kjennes ut som om pumpa ikke tar selv om motoren står i riktig stilling. Det er likevel bare å pumpe på til det kommer diesel ut fra lufteskruen på finfilteret. Alternativt kjøre p starter med dekomphendlene aktivert (og selvsagt stengt saltvanns inntak).

[rojoh]

Hva skjer hvis ikke vann inntaket er stengt. Vil motoren fylles med vann ?

[J-Å]

rojoh skrev 15 minutter siden:

Hva skjer hvis ikke vann inntaket er stengt. Vil motoren fylles med vann ?

Det kan skje hvis motoren tørnes lenge uten at den starter. Da kan eksossystemet fylles opp, uten at det blir eksostrykk til å blåse vannet ut. Så da kan det komme inn i sylindrene via eksosventilene. Hvis én sylinder tenner mens en annen er fylt med vann, får en det som kalles vannslag eller hydrolock. Det kan gi bøyde veivstaker og andre skader.

[rojoh]

Da startet motoren omsider og går fint. 

Takk for alle gode råd her 

[subwoofer]

Det var matepumpa som var problemet?

[rojoh]

Et spørsmål til.

Hvilken vei skal luftfilteret stå