Hvorfor går toppfarten ned gjennom sesongen?

[Captain A]

Båten min skulle jo gått til bunns for lenge siden med alle dei teorier om trekking av vann i glass fiber 

Den har jo lagt på sjø siden 2014, bortsett fra 2 dager på land kvert år får pussing

 

+ det er til tider 100% luftfuktighet på Vestlandet så heile overbygg må jo være full av vann og

[quantumduck]

Captain A skrev for 2 timer siden:

 

+ det er til tider 100% luftfuktighet på Vestlandet så heile overbygg må jo være full av vann og

Hvis lufta består av 100% vann så befinner vel egentlig båten seg under vann ...  

[Arne2]

2 minutes ago, quantumduck said:

Hvis lufta består av 100% vann så befinner vel egentlig båten seg under vann ...  

 

Nei, 80 % luftfuktighet betyr ikke at vi står til opp til halsen i vann. Ikke en gang på vestlandet.

[quantumduck]

Arne2 skrev 4 minutter siden:

 

Nei, 80 % luftfuktighet betyr ikke at vi står til opp til halsen i vann. Ikke en gang på vestlandet.

Det var muligens derfor jeg heiv på en 

[Boatmad]

quantumduck skrev 2 minutter siden:

Det var muligens derfor jeg heiv på en 

Noen ganger føles det som man står med vann til halsen :)

[quantumduck]

Boatmad skrev 17 minutter siden:

Noen ganger føles det som man står med vann til halsen :)

Veldig uggen følelse i båt, det der ... 

[Sequoia]

Saltinnhold i vannet har mye å si. For de som har erfaring med samme båt først i saltvann og så i ferskvann føles det ut som noe er galt med båten. I perioder med mye nedbør og økt vannføring fra vassdrag og elver vil andelen ferskvann stige og det blir tyngre. 

 

Saltinnhold og vær/nedbør er altså er parameter som bør følges for denne typen testing.

[Olevine]

Sequoia skrev 36 minutter siden:

I perioder med mye nedbør og økt vannføring fra vassdrag og elver vil andelen ferskvann stige og det blir tyngre. 

Hva mener du blir tyngre, vannet?

[deepblue]

Mindre oppdrift i ferskvann og dermed en dash tyngre å "trå vannet".... 

 

 

[Captain A]

Ja dere har vel hørt om plimsoll merke på større fartøy…..

[Eika]

Arne2 skrev for 5 timer siden:

 

Fra spøk til alvor. Det å kjøre hurtig motorbåt på vannet, det er da mye likt med å kjøre bil, bortsett fra mangel på bremsepedal, da.

 

Mnjaaaa, tjaaa, men har tenkt tanken når jeg ser trophy trucks at det kansje kan sammenlignes med å kjøre rask båt. 

 

Her kan du se reaksjonen til Jeremy clarkson etter og ha sitti på i rask båt på speil blankt vann. Jeg syns det er mest morro når det sjøer litt jeg da, får litt air time. Det skal også sies at den p51 Mustangen Jeremy sammenligner det med, det er i en hinderløype for fly

 

 

[Kallethekid]

Sequoia skrev for 5 timer siden:

Saltinnhold i vannet har mye å si. For de som har erfaring med samme båt først i saltvann og så i ferskvann føles det ut som noe er galt med båten. I perioder med mye nedbør og økt vannføring fra vassdrag og elver vil andelen ferskvann stige og det blir tyngre. 

 

Saltinnhold og vær/nedbør er altså er parameter som bør følges for denne typen testing.

Mener du at båten går tyngre? Vannet blir jo lettere.

[subwoofer]

Dermed fortrenger du mer volum og får større våt flate - med dertil hørende økende motstand. Viskositeten til vannet endrer seg vel lite. 

[1stPeregrine]

Här är en tråd om ett test hur mycket vatten glasfiber drar åt sig vatten, I övrigt har jag ingen kunskap i ämnet.

https://www.maringuiden.se/forum/topic/87652-vatteninträngning-i-glasfiber/?tab=comments#comment-640241

[abbor]

For meg så øker hastigheten på forsommer og avtar igjen på høsten. Har ofte ca 0 grader i vannet både ved start og slutt på båtsesongen.

 

Båten går saktere i kaldt vann pga høyere viskositet. Viskositeten er 1,002 Pa s ved 20C og 1,787 Pa s ved 0 C. Tallene er for ferskvann og jeg fisker for det meste på Mjøsa hvor jeg har observert dette. Har hatt denne båten i sjøen noen ganger også. Ferskvann rundt frysepunktet føles veldig trått sammenlignet med når det er badetemperatur i sjøen. Merket det mer da jeg hadde DF115, med den sterkere DF140BG har jeg uansett nok krefter. 

 

Groing eller slim er heldigvis et ikke eksisterende problem for en trailerbåt i ferskvann.