Prosjekttråd - SIRO Bavaria Holiday 32

[Christoball88]

Hei igjen båtfolk!

 

Jeg tenkte det var på tide at jeg fikk somlet meg til å starte en prosjekt tråd for min Bavaria Holiday 32 - 1997mod. Noen av dere vil kanskje kjenne meg igjen fra denne tråden om mitt tidligere problem på båten.

Men for de av dere som ikke vet, så kan jeg starte med å fortelle at jeg er en sylfersk båteier på andre sesongen nå. 36 år gammel noe nevenyttig rørlegger som har den egenskapen at jeg fortsatt ikke klarer å vurdere

skadeomfang og potensielle kostnader på båtreparasjoner! Så hittil har vært mye oppbretting av armer etterfulgt av noen tunge dyre sukk. Men motet er fortsatt på topp. Og jeg håpet at kanskje denne tråden kunne være et lite utløp for mine utfordringer og vedrørende spørsmål, turer og oppgraderinger. For så og si at alt jeg gjør på denne båten er en ny lærdom og ukjent problemstilling. Det meste blir gjort for aller første gang!

 

Jeg har i mine tidlige 20 år seilt litt med en gammel kompis og alltid ønsket meg en egen seilbåt. men som så mye annet i livet, så har det også kokt bort i kålen. Helt frem til 2022 da min svoger fikk en gammel haug av en Shipman 28 som jeg var så heldig å få hjelpe til MYE og pusse opp.

 

Vi fikk to sesonger på vannet med den båten og det ble utallige turer i alt fra solskinn og null vind, til storm, revnet storseil og motorstopp. Lærte utrolig mye seiling, reperasjoner og forskjellen på høyre og venstre på sjøen...

 

 

Jeg skjønte fort hvor lunta bar så jeg begynte allerede å spare penger kort tid etter jeg la mine øyne på Gipsy (Shipman 28) for første gang. Jeg tok båtførerprøven i 2023 og var godt igang med å kikke på båter på finn. Men for hver lønning som kom og gikk så ble prisen og båten bitte litt større i det lagrede søket. Og i mai 2024 Så dukket det opp en båt som hadde alt på ønskelista utenom et par ting. Fikk sett den på land og vann og kjøpte den. Jeg var storfornøyd!!!

 

 

Skal sies at jeg har hatt et trøblete forhold til båten det siste halvåret med noen sinnsyke utgifter. Har også her lært utrolig mye om hva man burde se etter ved kjøp av bruktbåt. Men motet er fortsatt på topp!

 

Siden vi allerede er inne på problemer så skulle jeg hatt hjelp til en liten utfordring. Jeg er inne i en god stim med mange prosjekter påbegynt om dagen. Men idag dukket det også opp et problem jeg hittil ikke har klart å google meg frem til...

 

Fortsettelse følger i neste post. Jeg får plutselig ikke lagt inn relevante bilder?

 

 

(Bilde er laget av chatGPT hvor jeg har prøvd å forklare problemet. Virker mer dramatisk enn det faktisk er)

 

 

 

[Christoball88]

Da jeg tok opp båten i høst så syns jeg tilstanden på propellen og seildrevmansjetten så letter sliten ut. 
 

 

Så jeg bestemte meg for å ta en lett overhaling av propellen og bytte mansjetten. Men som med alt annet på båten så dukker et nytt problem opp bare man tenker på å fikse et annet. 
 

 

 

Da jeg dro av propellen og linecuttern så syns jeg simringene virket veldig klare for utskiftning. Jeg tok tidenes avtapping av olja alene. Jeg antok det var kommet litt vann i olja. Og det var kommet bitte litt. 
 

 

Uannsett, her kommer utfordringen min nå:

Jeg kjøpte to stk. simringer til volvo penta 120s seildrev herifra. Men jeg får de ikke på… Det vil si jeg ikke tør å banke de på helt enda da det virker som det er 2.33mm forskjell på åpningen og simringene. 
 

 

 

For meg virker de åpenbart for store? Jeg sjekket et volvo penta EOM nummer på seildreve inne ved motoren og det hører til en 120s modell. Er det noe dyktige folk her inne som kan peke meg i riktig retning så jeg får meg et par simringer på drevet😅

 

legger ved et par bilder av seildrevet også.

 

 

 

 

Jeg kan bare ikke fatte at disse skal bankes på med så "stor" forskjell?

 

 

[Hulda]

Følger med.

Det bildet minner mer om noe fra første halvdel av forrige årtusen enn en nyere Bavaria. Men mekaniske problemer er det mange her inne som har hatt/har et forhold til. Så kjør på!

 

Der kom bikder etc. mens jeg skrev. 

Utenfor mitt kompetanseområde. Mulig at diameteren i drevet blir 49 mm med rengjøring og pussing. Uansett vil 2 mm på så liten dia. virke noe trangt for meg. Ren synsing. Andre vet svaret.

 

Uansett ville jeg skiftet ut plastslangen for vann inn. I hvertfall biten mellom inntakskran og atihevertventilen.

 

[Christoball88]

Hulda skrev 18 minutter siden:

Uansett ville jeg skiftet ut plastslangen for vann inn. I hvertfall biten mellom inntakskran og atihevertventilen.

 

Veldig godt eksempel på hva jeg mente med at det er alltid noe nytt som dukker opp😅👌🏻

Takk for tipset! 

[Ask]

Hei.

 

Eg har liten erfaring med VP segldrev. (Vårt virka faktisk heilt fint dei to åra me hadde båten. 

 

Eg har skifta zimmerringar på våre Yanmar SD 20 mange gangar. Minst 8-10 gangar. Det er ingen stor jobb, og ringane glei lett på

 

 

[Hulda]

Når jeg ser nøye på hvordan du måler innerdia., så tror jeg du måler feil. Propellakslingen er i veien for korrekt mål.

[Lars Hansen]

Skru ut de 2 skruene og ta ut akselen, og bytt de 2 store O-ringene samtidig.

 

Du har helt sikkert fått rette simmerringer. Husk at de skal monteres med den tette siden mot hverandre. Har du slitespor i akselen, lag til noe du kan skimse de litt ut, så de treffer et nytt sted på akselen. Jeg laget av en tynn skjærefjøl...

[Ask]

Lars Hansen skrev for 2 timer siden:

Skru ut de 2 skruene og ta ut akselen, og bytt de 2 store O-ringene samtidig.

 

Du har helt sikkert fått rette simmerringer. Husk at de skal monteres med den tette siden mot hverandre. Har du slitespor i akselen, lag til noe du kan skimse de litt ut, så de treffer et nytt sted på akselen. Jeg laget av en tynn skjærefjøl...

Kanskje eg misforstår, men ringane skal monterast slik at dei tettar meir når trykket aukar. Altså med metallfjøra mot sjøen og mot olja. 

[Lars Hansen]

Ask skrev 55 minutter siden:

Kanskje eg misforstår, men ringane skal monterast slik at dei tettar meir når trykket aukar. Altså med metallfjøra mot sjøen og mot olja. 

Vi er enige, når jeg skriver at de skal monteres med den tette siden mot hverandre, er den åpne siden med metallfjærene mot sjø og olje...

[Ask]

Lars Hansen skrev 1 minutt siden:

Vi er enige, når jeg skriver at de skal monteres med den tette siden mot hverandre, er den åpne siden med metallfjærene mot sjø og olje...

No forstår eg kva du meiner, og eg er einig.

[Christoball88]

@Ask @Lars Hansen takk for tips! Jeg noterte meg det da jeg tok de gamle ut også. Da er det bekreftet at de var montert riktig hvertfall😊

 

@Hulda ja du er nok inne på noe at målet kanskje ikke er helt 100% når jeg måler diameteren innvendig. Men med øyemålet mitt så virker det som det er veldig nærme senter. Si den er 49mm-49,5mm. Det virker vel fortsatt som det er for trangt. 
 

Jeg har vært med å bytte en annen type metall simring på et annet drev tidligere i år. Og den fikk vi entret uten noe problem. Måtte selvfølgelig bankes på. Så jeg trodde prosessen ville være lik her. 
 

Uannsett så ligger simringen godt utpå huset. Jeg skal ned i dag igjen å holde på. Håper å komme nærmere en løsning🤞🏻

[Christoball88]

Jeg så nå at det var en stopp kant på utsiden av huset. Valget ble enkelt om å åpne hele da. Mangler selvfølgelig de to o-ringene. Så det må bestilles😊

 

 

[finnarne]

Vet du hvor gammel belgen er ?

 

[Christoball88]

finnarne skrev 18 minutter siden:

Vet du hvor gammel belgen er ?

 

Nei, men jeg er ganske sikker på at den er 7+ år gammel og ifølge volvo så burde den vært byttet. Men det blir ikke i år…

[Christoball88]

Prosjekt: Pidestall
 

Det er mange ting på båten som skal gjøres. Og en av tingene som har stått øverst på ønskelista siden jeg kjøpte båten. Det er å få installert en kartplotter! Det hadde den ikke fra før, men det var en hønn gammal raython autopilot og autohelm tridata pakke. Vindmåleren var kaputt og dybdemåleren var vel så som så. 
 

 

 

Jeg tok steget og gikk til innkjøp av en Raymarine axiom 9 i januar med en Raymarine tridata pakke!

Før jeg bestillte så var jeg veldig usikker på hvordan jeg skulle løse dette, men en ting var sikkert. Alt måtte få plass på pidestallen!

Jeg startet med å demontere kompasset og de gamle instrumentene og fjerne ubrukelige gamle ledninger. Jeg startet også å trekke noen nye kabler. 
 

 

 

Det første jeg tenkte var greit å få på plass var en erstatning for den gamle glassfiberplata. Da var jeg så heldig å ha en kollega som hadde en plate med king starbord. 

 

Jeg skjærte den ut med en rotterumpe og tilpasset den med en vinkelsliper med flapdisk. 
 

 

jeg la på tape rundt kantene for å se om jeg slipte vekk mer enn jeg skulle. Noe jeg ikke gjorde, men da jeg skulle teste den så passet den av en merkelig grunn ikke. (Mistenker dårlig arbeid av den "orginale" plate)

 

 

Uannsett så tenkte jeg at dette skulle jeg klare å få pent nok. Jeg beholder autopiloten da den fungerer helt fint fortsatt. Første test fitting med instrumenter unnagjort👌🏻 Begynner å ligne noe.  

 

 

Som vi alle ser så var det litt fargeforskjell på plata og 28år gammel glassfiber….. så da ble det noe timer med våtsliping. Jeg fikk også tak i en 0.8mm rustifriplate som jeg skulle montere kartplotteren på. (Snudd opp ned på dette bildet)
 

 

Jeg syns ikke det var noen gode skisser på hvordan man skulle koble raymarine systemet (mulig jeg er bare dum). Jeg googlet mye frem og tilbake men endte opp med å tegne det opp slik jeg trodde det skulle kobles. 
 

Så var det tid for en liten test av teori og praksis. 
 

Etter første test så valgte jeg å gjøre om på hele ledningsparken i pidestallen og alt fikk nye kabler. 
 

 

Da gjesto det bare å ikke - measure once, cut twice! Borre, rense, kappe, lime og fuge. 
 

 

 

 

 

 

Båtelektro er veldig nytt for meg. Som alt annet på båt. Men jeg må si jeg ble fornøyd med resultatet. Resten av pidestallen skal selvfølgelig slipes og pyntes når det blir litt mer grader ute. Nå som Prosjekt: Pidestall er ute av verden så gikk også pressenningen av!

 

 

Neste på lista? Gjett hva!😅