Noen som er flinke til å regne? Vannmengde pumpe for systemrens, Volvo Penta D4.

[Torsen67]

Hei

 

Skal bruke en nedsenkbar pumpe til å sirkulere systemrens i en VP D4.

Det står at pumpen den gir maks vannmengde: 7 m3/t. Hva blir dette i liter pr minutt?

[index]

116 liter sier min kalkulator. Det var da voldsomt mye sirkulasjon?

[HiWard]

1 liter er 1dm3 og 1m3 er 1000dm3, så det skulle bli 7000 liter per time, eller 116 liter per minutt som @index skriver

[Torsen67]

Oi sann, det var litt overkill. Tenker jeg må finne noe annet. Det er denne pumpa:

https://www.biltema.no/fritid/hage/pumper/nedsenkbar-pumpe-dp-252-2000038655

 

Tenker at 10 liter pr minutt er ca passe. Noen forslag til pumpe for denne jobben??

 

[hanto1]

Det hadde vært mere optimalt med en pumpe som gir under  5  L/min, prismessig er denne  ok, bare å strupe litt på utløpet https://www.biltema.no/batutstyr/pumper/lensepumper/lensepumpe-32-lmin-2000060068

[Worry II]

Om det er av interesse og til hjelp, Torsen76, her er link til da vi gjorde dette på mine 2 x D6, de er jo ganske like. vi brukte ca 8 liter væske totalt. 1 gallon Rydlyme + samme mengde vann, per motor.

 

[dieselfan]

Ikke glem at en lensepumpe har oppgitt flow basert på "fritt" utløp. Når du bruker en lensepumpe til sirkulasjon så får den en betydelig motstand når utløpet er i vann, og oppgitt flow vil dermed bli betydelig mindre. Hvor mye mindre vil avhenge av klaringer i pumpa som igjen gjenspeiler seg i løftehøyden som er oppgitt for pumpen. 

En pumpe med stor løftehøyde vil ha en mindre reduksjon enn en pumpe oppgitt med liten løftehøyde.

[Torsen67]

Worry II skrev for 4 timer siden:

Om det er av interesse og til hjelp, Torsen76, her er link til da vi gjorde dette på mine 2 x D6, de er jo ganske like. vi brukte ca 8 liter væske totalt. 1 gallon Rydlyme + samme mengde vann, per motor.

 

 

Takk, den skal jeg lese👍

[Torsen67]

dieselfan skrev for 4 timer siden:

Ikke glem at en lensepumpe har oppgitt flow basert på "fritt" utløp. Når du bruker en lensepumpe til sirkulasjon så får den en betydelig motstand når utløpet er i vann, og oppgitt flow vil dermed bli betydelig mindre. Hvor mye mindre vil avhenge av klaringer i pumpa som igjen gjenspeiler seg i løftehøyden som er oppgitt for pumpen. 

En pumpe med stor løftehøyde vil ha en mindre reduksjon enn en pumpe oppgitt med liten løftehøyde.

 

Ett godt poeng. Det skal jeg ta med meg. Jeg kommer til å sette slangen litt høyt, slik at det meste av luft kommer ut av kjølesystemet. Da blir det en del motstand over den "kneika" også.

[Ingar]

Temperatur er også viktig, Systemrens virker langt bedre om man varmer det opp mens det sirkulerer.

[Worry II]

Ingar skrev On 12.3.2025 at 18.02:

Temperatur er også viktig, Systemrens virker langt bedre om man varmer det opp mens det sirkulerer.

 

Ikke om man bruker Ryblyme Marine. Den trenger ikke varmes. Derfor jeg kun bruker den, samt at den kun trenger 4 timer, ikke flere dager. Rydlyme er verdensledende på systemrens og har en mye bedre væske enn de vi tidligere har fått kjøpt her i Norge. Så er den mer miljøvennlig, kan tømmes rett I sjøen etter bruk. Bedre HMS også 

[Ingar]

Kjemiske prosesser går raskere med økende temperatur. Det er svært stor forskjell på 15 og 40 grader.

Ryblyme er saltsyrebasert. Saltsyre er aggressivt mot bart metall.
Systemrens er basert på fosfor/sitron-syre som løser opp kalk og oksider, ikke bart metall.
 

[oberst1]

Ingar skrev 39 minutter siden:

Kjemiske prosesser går raskere med økende temperatur. Det er svært stor forskjell på 15 og 40 grader.

Ryblyme er saltsyrebasert. Saltsyre er svært aggressivt mot bart metall.
Systemrens er basert på fosfor/sitron-syre som løser opp kalk og oksider, ikke bart metall.
 

Systemrens er langt mer avhengig av økt temperatur for god virkningsgrad ja, helst min 40-50 grader Celsius.

 

Rydlyme kan du ikke sammenligne med vanlig saltsyre. Saltsyren er modifisert på en slik måte at den er ufarlig for elementene den ikke skal løse opp og er følgelig konstruert nettopp til formålet. Med andre ord; den spiser ikke bart metall du finner i båtmotor.

Systemrens krever generelt langt mer beskyttelse ved bruk; vernehansker, vernebriller, evt ansiktsvern for å beskytte hud mot skadelig etsing. Rydlyme derimot er langt tryggere å bruke; spiser ikke opp huden din.

 

Bakgrunnen til Rydlyme Marine er basert på saltsyre er fordi alternativer som fosfor/sitron-syre ikke har vist seg tilstrekkelig; hele suksessen som verdensledende kommer nettopp av å være effektivt, samtidig som den er trygg til bruken for motor, menneske og natur. Oppskriften er selvsagt patentbeskyttet, men ingen andre har vært i nærheten av dokumentasjon og erfaringer verden over 

[oberst1]

dieselfan skrev for 5 timer siden:

Ikke glem at en lensepumpe har oppgitt flow basert på "fritt" utløp. Når du bruker en lensepumpe til sirkulasjon så får den en betydelig motstand når utløpet er i vann, og oppgitt flow vil dermed bli betydelig mindre. Hvor mye mindre vil avhenge av klaringer i pumpa som igjen gjenspeiler seg i løftehøyden som er oppgitt for pumpen. 

En pumpe med stor løftehøyde vil ha en mindre reduksjon enn en pumpe oppgitt med liten løftehøyde.

Veldig godt poeng  Derfor kan det være stor forskjell på hvilken pumpe som blir tilstrekkelig nettopp til den jobben på den motoren etc. Å strupe inn der hvor pumpen blir for kraftig er viktig, vi ønsker sirkulering, ikke høytrykksspyling 

[Ingar]

oberst1 skrev 10 minutter siden:

Systemrens krever generelt langt mer beskyttelse ved bruk; vernehansker, vernebriller, evt ansiktsvern for å beskytte hud mot skadelig etsing. Rydlyme derimot er langt tryggere å bruke; spiser ikke opp huden din.

 

Fra sikkerhetsbladet for Rydlyme:

 

Sitat

8.2 Eksponeringskontroll.
Tekniske tiltak: Luftbårne konsentrasjoner skal holdes lavest mulig og under gjeldende grenseverdier. Bruk evt. punktavsug såfremt alminnelig luftgjennomstrømning i arbeidslokalet ikke er tilstrekkelig.
Generelt:  Røyking, inntak av mat og drikke, samt oppbevaring av tobakk, mat, drikkevarer og fôr er ikke tillatt i arbeidslokalet. Ved hver pause i bruk av produktet og ved arbeidsstans skal eksponerte områder av kroppen
vaskes. Vann for skylling av øyne skal finnes tilgjengelig.
Unngå kontakt med hud og øyne.
Personlig verneutstyr:  Personlig verneutstyr skal være CE-merket.
Åndedrettsvern:  Normalt ikke nødvendig.
Ved utilstrekkelig ventilasjon må det brukes egnet åndedrettsvern. Type A/P2.
Håndvern:  Bruk vernehansker (i henhold til standard NS-EN 374).
Mulighet: Nitril/Butyl/PVC hansker. ≥480 min.
Øyevern:  Bruk godkjente vernebriller ved risiko for kontakt. EN 166.
Kroppsvern:  Vanlig arbeidsklær. 

 

[oberst1]

Ingar skrev 20 minutter siden:

 

Fra sikkerhetsbladet for Rydlyme:

 

 

Sikkerhetsdatablad inneholder mye...faktorer som eksponeringstider, krav om å informere om grenseverdier fra stoffer etc. 

 

Klassifisering av saltsyre krever den informasjonen du finner der. Samtidig ser du grenseverdiene er under det som anses som farlig (3.2 og 4.2).

Det står også kan forårsake mild hudirritasjon (på lik linje med en rekke produkter vi mennesker bruker ofte).

 

Illustrerer ganske greit den ene videoen hvor Rydlyme helles ukonsentrert i håndflaten for å vise hvordan et skjell blir spist opp...

Rydlyme - Boat Power AS

[Jens_P]

Torsen67 skrev for 9 timer siden:

Noen forslag til pumpe for denne jobben??

Nå har jeg en vesentlig mindre motor enn deg, holder med 4 liter ferdigblandet systemrens.

Jeg bruker pumpe på tidsur, kjøre den 15 minutter hver fjerde time i to døgn. Ingen oppvarming av Systemrens.

Blir rent i min motor.

 

Bruker denne:

Nedsenkbar pentrypumpe, 12 V - Biltema.no

 

Dette er før og etter bilder med to dagers behandling. 

[Chiefengineer]

Temperatur gjør effekten bedre uansett stoff, for de som har erfaringer med slikt er det barnelærdom.

 

Jeg delte vel litt info om hvordan dette kan gjøres på D6 tilbake i 2015, har senere gjort det på drev-utgaven av D6/370 på samme måte.

 

Det man BØR gjøre er å ta av vendekammerlokket på ladeluftkjøleren før/etter for å sjekke at man har fått ønsket effekt samt klart å holde nivået høyt nok til at hele ladeluftkjøleren er renset.

 

Den største delen av jobben skjer de første 6 timene men man kan fint la dette gå i både 24 og 48 timer. Man vil se i returbadet at det kommer dritt tilbake fra systemet. Systemrens funker utmerket, den tar 100% om man gjør dette korrekt.

 

Er par linket til ting jeg har delt tidligere vedr. renseprosess kjølere D6, side 158 her:

 

 

 

[Torsen67]

Worry II skrev On 12.3.2025 at 13.30:

Om det er av interesse og til hjelp, Torsen76, her er link til da vi gjorde dette på mine 2 x D6, de er jo ganske like. vi brukte ca 8 liter væske totalt. 1 gallon Rydlyme + samme mengde vann, per motor.

 

 

Takk, da kjøper jeg et stk Rydlym på 3,79 liter. Selger sier det går greit å blande den ut opp til 10 liter om bøtta skulle gå tom. Ikke så gal pris på den..

[HiWard]

Torsen67 skrev for 3 timer siden:

 

Takk, da kjøper jeg et stk Rydlym på 3,79 liter. Selger sier det går greit å blande den ut opp til 10 liter om bøtta skulle gå tom. Ikke så gal pris på den..

Hvor kjøpte du Rydlyme?

[Worry II]

HiWard skrev for 1 time siden:

Hvor kjøpte du Rydlyme?

 

https://www.boatpower.no/produkt/rydlyme-marine-descaler-379-ltr/

[Torsen67]

HiWard skrev On 13.3.2025 at 19.02:

Hvor kjøpte du Rydlyme?

 

På boatpower.no som Worry II linket til. Jeg har stabil temp, så gjør dette forbyggende. Tviler sterkt på at forrige eier noen gang har gjort det. Kommer til å ta vare på blandingen etter bruk. Da lager jeg meg et egnet kar i garasjen hjemme hvor jeg kan slenge opp i rustne ting eller annet som trengs å renses. En slags delevasker. Lager med et filter med en billig 12v pumpe slik at det ikke bare blir en suppe på sikt. Gjenbruk er tingen

[Chiefengineer]

Torsen67 skrev for 2 timer siden:

 

På boatpower.no som Worry II linket til. Jeg har stabil temp, så gjør dette forbyggende. Tviler sterkt på at forrige eier noen gang har gjort det. Kommer til å ta vare på blandingen etter bruk. Da lager jeg meg et egnet kar i garasjen hjemme hvor jeg kan slenge opp i rustne ting eller annet som trengs å renses. En slags delevasker. Lager med et filter med en billig 12v pumpe slik at det ikke bare blir en suppe på sikt. Gjenbruk er tingen

Ikke av stoffet, da har du misforstått. All effekt er stort sett vekk etter en prosess. Det er bare å få destruert og fylle på nytt neste gang du har tenkt å gjøre dette.

[Worry II]

 

Torsen67 skrev for 9 timer siden:

Kommer til å ta vare på blandingen etter bruk. Da lager jeg meg et egnet kar i garasjen hjemme hvor jeg kan slenge opp i rustne ting eller annet som trengs å renses. En slags delevasker...Gjenbruk er tingen

 

Tanken er supergod, Thorsen, men ikke bruk den blandingen du har kjørt på motoren etter rens. Den blandingen er nok ganske mettet. Du kan se om det er noe futt igjen, men etter 2-4 timer rundt i sjøvannskretsen, ville jeg kjørt det du har brukt rett i havet og heller satset på en dunk nummer 2 til videre rens av ting i garasjen 

[mateco]

Et lite tips som er relatert til temaet:

Systemrens på sjøvannside!