Dieseladditiver - har det noe for seg?

[Chilli Solbris]

Pondu_s skrev for 2 timer siden:

Absolutt mange kompetente her og om det er like mye synsing blant mekanikere som her så blir det vanskelig.

Jeg har i hvert fall skjønt at additiver som binder vann er noe jeg definitivt ikke skal ha! Så jeg er faktisk blitt litt klokere allerede!👍😃

[Chilli Solbris]

pipe skrev for 14 timer siden:

Så jeg ser ingen bakdeler med å bruke lurium i tanken men bruk enn som er til comen rail så er man sikker på att ikke blir med vann. 

Det var et godt tips!! 👍

[Teerex]

Alron har jeg brukt på dieselbiler med gammaldags innsprøytning i en mannsalder uten problemer i forhold til vann eller binding av slikt.

Men naturligvis er det noe større fare for vann på tanken i båter da.

[Pondu_s]

Chilli Solbris skrev for 4 timer siden:

Jeg har i hvert fall skjønt at additiver som binder vann er noe jeg definitivt ikke skal ha! Så jeg er faktisk blitt litt klokere allerede!👍😃

Ja det virker jo logisk,jeg tenker at et system med vannutskiller forfilter og finfilter er et must. Ideelt sett så bør man ha to filter som forfilter, hvor disel går gjennom filter nr1 og tetter det seg så kan man stenge til tett filter og åpne til nytt filter. Da unngår man farlige situasjoner .

 

[Chilli Solbris]

Pondu_s skrev for 2 timer siden:

Ja det virker jo logisk,jeg tenker at et system med vannutskiller forfilter og finfilter er et must. Ideelt sett så bør man ha to filter som forfilter, hvor disel går gjennom filter nr1 og tetter det seg så kan man stenge til tett filter og åpne til nytt filter. Da unngår man farlige situasjoner .

 

Helt klart! Når lommeboka tillater det vil det bli dobbelt sett med Separ til hver motor!
 

[Hekri]

Noen som har noe tro på dette? Jeg helte noen desiliter på Golfen, går fortsatt på 3 sylindere, en dyse forsatt ute av drift. 

 

Tør jeg helle slanten på 3/4 fulle tanker i båten Med 2xTAMD72P? Tipper ca 1000 liter igjen fra i fjor.

[Hekri]

Nå har jeg lest det dere mener, og det dere har erfart. 

Jeg har denne flaska stående hjemme:

 

... og på bakgrunn av stort sett enighet, vesentlig usikkerhet, meninger og synsinger dere har, lar jeg flaska stå hjemme - selv om den var svindyr. 

Chilli Solbris skrev On 10.4.2025 at 0.45:

Holder disse produktene hva de lover

 

Hulda skrev On 10.4.2025 at 16.54:

Om det hjelper? Tja, heller på psyken enn på motoren

 

 

[Chilli Solbris]

Og etter at jeg var på kurs hos Lekang filter er jeg i hvert fall sikker på at filterkvaliteten har vel så mye å si som addititiver!

[Roger jo]

Hekri skrev On 13.4.2025 at 11.03:

Noen som har noe tro på dette? Jeg helte noen desiliter på Golfen, går fortsatt på 3 sylindere, en dyse forsatt ute av drift. 

 

 

Jeg tenker at dette er tull siden jeg aldri har hørt om noen bilprodusenter som anbefaler slike produkter.  Tvert om.

 

dette sier Benny. om   tilsetningsstoffer,

Heisann! Ja – det er helt riktig at det finnes mange slags tilsetningsstoffer og ”mirakelkurer” å få kjøpt.

Jeg må vel imidlertid innrømme at jeg er en smule skeptisk til mye av dette. Jeg tenker som så at hvis noen dråper av et serum plutselig løser alle verdensproblememne – så hadde dette vært obligatoriske tilsetninger i alle drivstoff. Ellers har vi jo blitt lurt og ført bak lyset i årevis.

 

På en nyere og frisk bil, skal det ikke være nødvendig å bruke tilsetninger. Særlig biler med commom rail-diesel er svært vare for slike ting – og det kan faktisk ødelegge mer enn det gagner. Det samme gjelder bruk av f.eks. kondensfjerner i nyere bensinbiler.

Mitt råd blir derfor: Ikke bruk dette på nyere biler som i utgangspunktet er i orden. Hvis man har en bil som det er noe feil med, så er det bedre å finne årsaken til feilen – og rette den - enn å bruke heksemikstur i drivstoffet.

[Hulda]

Jeg må jo si at jeg er tiltagende skeptisk. Og skeptisk ble jeg etter bruk av diverse vidundermidler på 60-tallet. Og skepsisen har vel ikke bedret seg. Bilene mine går år ut og år inn uten noe annet enn drivstoff på tanken(e). 

[Bonus]

Er det noen tilsetninger jeg bør ha for ladingen av el-bilen min, eller er det også fy fy 

 

(bare måtte )

[b0rls]

Spennende tema. Også ofte ett tema etter noen har hatt dieselpumpe eller dyser på overhaling. Jeg har en gammel sliter av en Iveco motor som røyker endel, jeg har ikke testet selv men forrige eier sier at ved bruk av Omega 903 super diesel additive røyket den betydelig mindre. Jeg får se om jeg tester ut dette denne sesongen, men prisen på denne er ganske ekstrem.
 

[Chilli Solbris]

Jeg har jo tilgang på all verdens additiver fra mine leverandører. Men jeg har ingen av de i nettbutikken bortsett fra dieseldyrdreper. Jeg bruker kun det selv i hvert fall. Og det er jo fordi jeg nå overhalet dieselpumpen at jeg stiller dette spørsmålet. 
Jeg skal hente dieselpumpa til uka. Det blir spennende å høre hva de mener om additiver….

 

Bonus skrev for 2 timer siden:

Er det noen tilsetninger jeg bør ha for ladingen av el-bilen min, eller er det også fy fy 

 

(bare måtte )

Jegvtror du må tilsette grønt overslag for at den skal være miljøvennlig!😂😂

 

[Bitteliten]

Har alltid på BioProtect II i litt god dose. I tillegg så filtreres all diesel ombord her gjennom først en sil i transferpumpa mellom tankene, så et Racor med vannutskiller før det kommer til tanken som motorene tar fra. På motoren er det et dobbelt racor med vender og et finfilter. 
 

da motoren røk en del prøvde jeg noe fra Liquy Molly. Det ga ikke merbart resultat. Det som ga effekt var  å bytte turbo og dysespisser. 
 

 

[Hulda]

Det hører nok til sjeldenhetene at vidundermiddel på boks erstatter mekaniker og reservedeler.

[hanto1]

Ryker motoren mye så er det en indikasjon på at man har ugunstig / dårlig forbrenning. Dette lar seg ikke løse med lurium. Dårlige dyser, utette ventiler, dårlig kompresjon eller sliten tubo fikses ikke med lurium på flaske ( selv om lovnadene på flasken har religiøse vibber)

[Roger jo]

Chilli Solbris skrev 1 time siden:

Jeg skal hente dieselpumpa til uka. Det blir spennende å høre hva de mener om additiv

De er helt sikkert for, de lever jo av å reparere pumper og dyser.

[Olevine]

Bonus skrev for 5 timer siden:

Er det noen tilsetninger jeg bør ha for ladingen av el-bilen min, eller er det også fy fy 

 

(bare måtte )

Mange strømselskaper selger litt dyrere strøm som visstnok skal være grønn. Du kan jo prøve den, men jeg har heller ikke tro på at du merker forskjell på grønn eller blågrå/svart. 

 

[19 fot]

Bonus skrev for 7 timer siden:

Er det noen tilsetninger jeg bør ha for ladingen av el-bilen min, eller er det også fy fy 

 

(bare måtte )

Du kan jo lade elbilen med et strømaggregat som får noe tilsetninger og deretter melde her om elbilen får mer effekt, mindre røyk osv 😀

 

Selv har jeg hatt ladehybrid, dom jeg ikke brjkte tilsetninger på, men hvor det vel var et servicepunkt en gang så verkstedet fylte på noe. Etter 7 år var batterikapasiteten under halvparten av brosjyretallene og momentet ut på hjula så lite at jeg ikke kom meg frem i dyp snø fordi bilen ikke orket å dra rundt hjula og heller ikke hadde nok krefter til å spinne på snø. Med behov for å komme meg opp båtramper om sommeren så ble det bilbatteri til diesel.

[subwoofer]

Hah! Du må da skaffe deg ladekabel fra MonsterCables! Ekstra stort tverrsnitt med 99,999% rent kobber gir en glattere lading som sliter mindre på batteriet og gir 5% ekstra rekkevidde, for ikke å snakke om at stereoen låter merkbart bedre!

[Chilli Solbris]

Roger jo skrev for 6 timer siden:

De er helt sikkert for, de lever jo av å reparere pumper og dyser.

Jeg trygler og ber om at de er ærlige og redelige og sier sannheten!😁

subwoofer skrev for 2 timer siden:

Hah! Du må da skaffe deg ladekabel fra MonsterCables! Ekstra stort tverrsnitt med 99,999% rent kobber gir en glattere lading som sliter mindre på batteriet og gir 5% ekstra rekkevidde, for ikke å snakke om at stereoen låter merkbart bedre!

😂😂😂

[pipe]

Roger jo skrev On 9.5.2025 at 11.32:

Mitt råd blir derfor: Ikke bruk dette på nyere biler som i utgangspunktet er i orden. Hvis man har en bil som det er noe feil med, så er det bedre å finne årsaken til feilen – og rette den - enn å bruke heksemikstur i drivstoffet.

Ja årsaken heter EGR ventil og det er ikke lovlig å rette på det.

Dessverre gror motorene igjen år for år så jeg syntes rådet ditt er ikke bare dårlig men elendig.
Men ting går gjerne bra til det ikke gjør det lenger.
Husker når jeg en gang i tiden jobbet som bilmekaniker da var det en gjenganger hos kundene som sa "jammen den virket i går"
Nei, sier du det.
Jeg tror kirkegården er full av mennesker som levde dagen før de døde også.Rart det der.... pleide jeg å svare.
Men det er det samme for meg hva folk gjør og ikke gjør med motorene sine bare de ikke fyller på stoff som blander seg med vann på moderne motorer.
Da fortjener man voksen kjeft  .
Jeg tenker att folk for tro hva de vil men dagens mekanikere ser virkelig hva som skjer med sot oppbygning etter egr ventilens sin oppfinnelse så hvis de ikke har jobbet hele livet på tesla er nok rådet å ha minst mulig med oppbygd karbon i motoren for effektiv og problemfritt bilhold.

 

[pipe]

Chilli Solbris skrev On 9.5.2025 at 14.00:

Jeg skal hente dieselpumpa til uka. Det blir spennende å høre hva de mener om additiver….

 

Jeg er ikke i det minste tvil om hva de mener om å bruke additiver på motorer med EGR som forebyggende vedlikehold.
Kjøpe seg en flaske med adjektiv når man står til knes i problemer er gjerne litt lite for sent.
Men når det gjelder motorer uten EGR så er jeg åpen for att de ikke nødvendigvis er like klare i talen.

[Hulda]

Nå er det vel ingen båtmotorer som ha EGR.  Jeg har vært borti småkjøringsmotor som hadde igjenkokset EGR på 60000 km. Jeg har hatt oppe EGR på motor med normalkjøring som har gått tre ganger så langt uten koksing. De er vel alle vakuumstyrte. 

 

Vi kan være enig om at EGR er noe dritt.

[Brigg]

@pipe Har du forslag til lurium som forbygger EGR-problemer (på bil)?