Ny Yamaha fusker på full gass

[M/Y INA II]

Motor 03 mod, 30 hk 2takt   (30DEO)

 

Holder på med innkjøringsperioden. Mister effekt etter ca 5 sekunder med fullt gasspådrag.

 

den øverste (3 sylindert) tennpluggen dannes det fort et tykt lag/avleiring grågul farge. De andre 3 er uten belegg, normal farge.

 

Har byttet om 2 plugger, men den øverste soter, har også byttet om 2 spoler, men fortsatt øverste.

 

 

Maks turtall er oppført med 4500-5500,  målt turtall ca 4700 før den fjusker så faller det til 3500-4000

 

 

Kanskje noen har løsningen?

 

 

 

"Svenskkjøpt motor"

[Marna]

Denne motoren har da full garanti?

Dette ville jeg ikke forsøkt å finne ut av selv. Ring forhandler og be denne komme promte!

 

mvh

 

M.

[Jens_P]

Her er link til en side som bør kunne hjelpe litt: DENSO plugganalyse

 

Pluggene dine ser kanskje noe slik ut?

 

 

[M/Y INA II]

Feilen funnet!!

 

Shell 2-taks olje sotet til pluggende, har bytte til Quicksilver og fungerer nå helt perfekt.

 

paul

[Guest hoevis]

Hei.

Vil benytte anledningen til å fortelle om egen dyrkjøpt erfaring med maken motor. Vannperler i drivstoffet og manglende vannutskiller på systemet resulterte i stempelhavari. Vannperlene la seg i flottørkammeret på forgasseren, og ved fullt pådrag ble de dratt inn i hoveddysa og stengte for bensintilførselen til den aktuelle sylinderen; motoren fusket ved fullt turtal. Det virkelig skumle er at oilinjection-systemet er avhengig av forstøvet bensin for å oppnå riktig viskositet på smøreoljen. Med andre ord; ingen bensin - ingen smøring = havari. Så har du ikke montert ekstern vannutskiller, gjør det snarest!  

[PerGunnar]

Motor 03 mod, 30 hk 2takt   (30DEO)

 

Holder på med innkjøringsperioden. Mister effekt etter ca 5 sekunder med fullt gasspådrag.

 

...

 

Maks turtall er oppført med 4500-5500,  målt turtall ca 4700 før den fjusker så faller det til 3500-4000

 

Denne motoren har vel elektronikk som styrer innkjøringsperioden (Yamaha 4T skal i allefall være slik), slik at du ikke vil kunne få maks turtall før den er ferdig innkjørt. Dette er kanskje årsaken til at den faller i turtall som du beskriver. Etter innkjøring blir det en "helt annen" motor. Men dette vet du vel allerede...