Mercury 30 hk 18mod EFi lugger på høyt turtall og jager på tomgang.

[Trolleren]

Motoren lugger/fusker på høyt turtall, snakk om max et halvt sekund om gangen, og jager seg opp innimellom når den går på tomgang. Noen ideer? Har byttet slange fra tank, og prøvd annen tank uten at det hjelper. 

[Selco Racing]

Kjenner ikke til spesifik motor, men gir noen tips om ting som er lett og rimelig å sjekke ut. 

Kan være en eller flere feil, som i sum laver kødd. Går nok magert.

Sjekk bensin og luft tilførsel: Ny bensin, bensintilførsel fra lufting, pick up, slanger, koblinger, filter, pumper, trykkregulator, injector rens, falskluft.

Årlig service med nye plugger rett justert av rett type, batteri tilkobling og alle elektriske forbindelser garantert feilfrie.

Da vet du i hvertfall at problemet ikke har noe med dette å gjøre.

[Trolleren]

Selco Racing skrev for 2 timer siden:

Kjenner ikke til spesifik motor, men gir noen tips om ting som er lett og rimelig å sjekke ut. 

Kan være en eller flere feil, som i sum laver kødd. Går nok magert.

Sjekk bensin og luft tilførsel: Ny bensin, bensintilførsel fra lufting, pick up, slanger, koblinger, filter, pumper, trykkregulator, injector rens, falskluft.

Årlig service med nye plugger rett justert av rett type, batteri tilkobling og alle elektriske forbindelser garantert feilfrie.

Da vet du i hvertfall at problemet ikke har noe med dette å gjøre.

Takk for tips. Det høres jo ut som om det egentlig kan være hva som helst som har med bensintilførsel og tenning å gjøre. 

[Selco Racing]

Ja, verden er noen ganger uforutsigbar, Trolleren. Virker som sagt at den går magert. Sikkert mange som kjenner bedre til denne motoren. Bare hjelper med litt grunnleggebde selvhjelp.

Som nevnt sjekk det enkle først. Fort gjort å sjekke bensintilførsel, tenningskrets, lufttilførsel som nevnt oven.

Skru ut plugger rett etter kjøring. Se etter om den går magert, fet, vann osv. 

[Trolleren]

Selco Racing skrev 7 minutter siden:

Ja, verden er noen ganger uforutsigbar, Trolleren. Virker som sagt at den går magert. Sikkert mange som kjenner bedre til denne motoren. Bare hjelper med litt grunnleggebde selvhjelp.

Som nevnt sjekk det enkle først. Fort gjort å sjekke bensintilførsel, tenningskrets, lufttilførsel som nevnt oven.

Skru ut plugger rett etter kjøring. Se etter om den går magert, fet, vann osv. 

Det forstår jeg og takk for at du svarer. Med "magert" så mener du for lite bensin sånn generelt?

[hanto1]

Som andre har nevnt , Coil / plugg, eller kluss med bensintiførsel.

Antar du har sjekket bensinfilter? Det er også lurt å draine kammeret for  evt vann /smuss på HT bensinpumpa / VST Fuel pump. ( Drainskrue i bunnen) Det er også sil etc  inne  i VST men det er ikke for hvermansen og skru på denne.

Har feilen oppstått plutselig eller gradvis?

[Trolleren]

hanto1 skrev 19 minutter siden:

Som andre har nevnt , Coil / plugg, eller kluss med bensintiførsel.

Antar du har sjekket bensinfilter? Det er også lurt å draine kammeret for  evt vann /smuss på HT bensinpumpa / VST Fuel pump. ( Drainskrue i bunnen) Det er også sil etc  inne  i VST men det er ikke for hvermansen og skru på denne.

Har feilen oppstått plutselig eller gradvis?

Feilen har kommet etter vinteren. Motoren hadde service i vår med bytte av plugger og bensinfilter. Verkstedet foreslår å drenere slik du også sier, så prøver det. 

[hanto1]

En god og billig forsikring er å kjøre motoren med  Alkylatbensin / miljøbensin når man ferskvannkører motoren før opplag. Denne bensinen tåler lagring meget godt og levrer seg ikke eller tiltrekker seg fuktighet slik som dagens  95 okt. E10 bensin.

[Selco Racing]

Trolleren skrev 1 time siden:

Verkstedet foreslår å drenere slik du også sier, så prøver det.

Da ordner nok dette seg, slik at du snart kan starte årets trolling sesong.