Volvo Penta D3 gir seg ved ca 3000 turtall

[Pasi2]

Hei!

Volvo Penta D3 190 hk 2007 modell, 540 gangtimer.

Siste tur før opptak i høst kjørte jeg båten et stykke som tar ca 30 minutter i plan og omdreing på mer enn 3000. Nå etter at den er satt ut så stopper den når motor når 3000. Lar seg greit starte igjen og går fint frem til en "gir" på.

Hva er det første dere ville ha sjekket?

Kan det være turbo?

 

MVH

Pål

[Torsen67]

Vet at flere har problemer med MAP-sensor. Les av nr på denne og kjøp rett i fra Bosch. Under halve prisen.

[Brigg]

Map-sensor er det vel D4/D6 som har hatt problemer med for noen få årganger. Har ikke hørt/lest at dette skal være noe spesielt problem på D3. Men feil på denne sensoren gjør ofte at turtallet stopper langt tidligere enn 3000. 
 

Jeg ville startet med å sjekke at turbo ikke sitter fast. Om det er en drev-instalasjon er ikke dette så uvanlig. 

[dieselfan]

Brigg skrev for 2 timer siden:

Jeg ville startet med å sjekke at turbo ikke sitter fast.

Mener du at dersom turboen "sitter" så kan det føre til at motoren stopper når den når 3000 omdr, men lar seg lett starte igjen?

her henger jeg ikke med, du må forklare
 

[Bitteliten]

Når motoren stopper på 3000 rpm - gir den ingen feilkoder?

 

 

[Brigg]

Jeg leser det slik at motoren ikke vil øke turtallet utover 3000 omdr, ikke at den stopper. Ref også trådens tittel. 

[dieselfan]

Pasi2 skrev for 6 timer siden:

Nå etter at den er satt ut så stopper den når motor når 3000. Lar seg greit starte igjen og går fint frem til en "gir" på.

OK, @Brigg da er det bare oss som legger helt forskjellig betydning av teksten i bold.

For meg er det slik at når noe stopper... så går det ikke 

[Brigg]

Forhåpentligvis kommer trådstarter på banen og oppklarer, så slipper vi andre å spekulere. 

[Pasi2]

Pasi2 skrev for 7 timer siden:

Hei!

Volvo Penta D3 190 hk 2007 modell, 540 gangtimer.

Siste tur før opptak i høst kjørte jeg båten et stykke som tar ca 30 minutter i plan og omdreing på mer enn 3000. Nå etter at den er satt ut så stopper den når motor når 3000. Lar seg greit starte igjen og går fint frem til en "gir" på.

Hva er det første dere ville ha sjekket?

Kan det være turbo?

 

MVH

Pål

Båten er solgt og det er kjøper som rapporterer inn feilen. Motor var feilfri i de årene jeg har hatt den (siden 2011) Nå melder kjøper at "båten" stopper når han går over 3000rpm. 

 

[Pasi2]

Kjøper oppgir også alarm, men ikke hva feilkode er... Det jeg synes er rart er at båten gikk feilfri over 3000rpm da jeg kjørte den i over 30 min i høst til opptak? mvh Pål

 

[Captain A]

Tette diesel filter ?

altså nesten tette diesel filter…

 

[Pasi2]

Brigg skrev 54 minutter siden:

Forhåpentligvis kommer trådstarter på banen og oppklarer, så slipper vi andre å spekulere. 

 

Pasi2 skrev 5 minutter siden:

Båten er solgt og det er kjøper som rapporterer inn feilen. Motor var feilfri i de årene jeg har hatt den (siden 2011) Nå melder kjøper at "båten" stopper når han går over 3000rpm. 

 

 

Bitteliten skrev for 2 timer siden:

Når motoren stopper på 3000 rpm - gir den ingen feilkoder?

 

 

Har bedt kjøper om å oppgi feilkode uten å få denne...

[Pasi2]

Captain A skrev 2 minutter siden:

Tette diesel filter ?

altså nesten tette diesel filter…

 

Tror ikke da filter ble byttet ved opptak i høst....

[Pasi2]

Brigg skrev for 1 time siden:

Jeg leser det slik at motoren ikke vil øke turtallet utover 3000 omdr, ikke at den stopper. Ref også trådens tittel. 

Beklager utydelighet, motor stopper etter noen sekunder etter å ha oppnådd 3000rpm mvh Pål

[Pasi2]

Bitteliten skrev for 2 timer siden:

Når motoren stopper på 3000 rpm - gir den ingen feilkoder?

 

 

Tipper det, men kjøper har ikke sendt meg denne tross oppfordring...

[Captain A]

Pasi2 skrev 10 minutter siden:

Tror ikke da filter ble byttet ved opptak i høst....

Begge filter ? For og fin filter ?

[Pasi2]

Captain A skrev Just now:

Begge filter ? For og fin filter ?

Ja, begge :-) mvh Pål

[Captain A]

Ja tenker eg dette kan være noe annet, vist ikkje han fylt noe dritt diesel, går tett på eit blunk da

kjipt med sånne tilbake mld fra kjøper. Man ønsker jo at alt skal være på stell

[dieselfan]

Pasi2 skrev 1 minutt siden:

Tipper det, men kjøper har ikke sendt meg denne tross oppfordring...

Er saken nå at kjøper bruker dette til å kreve prisavslag?

Dette høres veldig rart ut. Jeg tok en kjapp ringerunde til D3 folk og de får heller ikke dette til å rime...

Ikke gå med på noe bare for å få saken ut av verden...
 

[Brigg]

Her kom det brått mye info som gjerne kunne stått i første innlegg. Det ville vært nyttig for de av oss som ikke er synske. 
 

Turbo som har satt seg er fremdeles et alternativ. Særlig om dette er en drevinstallasjon, men om det er det det er snakk om det vet vi ikke noe om. 

[Pasi2]

Captain A skrev 2 minutter siden:

Ja tenker eg dette kan være noe annet, vist ikkje han fylt noe dritt diesel, går tett på eit blunk da

kjipt med sånne tilbake mld fra kjøper. Man ønsker jo at alt skal være på stell

Ja tenkte virkelig at han gjorde et godt kjøp og får en fin sommer, dumt når det blir sånn....

[Pasi2]

Brigg skrev 1 minutt siden:

Her kom det brått mye info som gjerne kunne stått i første innlegg. Det ville vært nyttig for de av oss som ikke er synske. 
 

Turbo som har satt seg er fremdeles et alternativ. Særlig om dette er en drevinstallasjon, men om det er det det er snakk om det vet vi ikke noe om. 

Jeg tenker også at dette er et godt tips, er drev ja...

[Pasi2]

Pasi2 skrev Just now:

Jeg tenker også at dette er et godt tips, er drev ja... Likevel rart at det har satt seg etter vinterlagring innendørs varmt... mvh Pål

 

 

[Pasi2]

dieselfan skrev 8 minutter siden:

Er saken nå at kjøper bruker dette til å kreve prisavslag?

Dette høres veldig rart ut. Jeg tok en kjapp ringerunde til D3 folk og de får heller ikke dette til å rime...

Ikke gå med på noe bare for å få saken ut av verden...
 

Takk for svar :-) synes også at det er rart da motor aldri har stanset på denne måten i mitt eie...

[dieselfan]

Pasi2 skrev 33 minutter siden:

Det jeg synes er rart er at båten gikk feilfri over 3000rpm da jeg kjørte den i over 30 min i høst til opptak?

Hva er turtallet ved laveste planfart, når alt er i orden?