Ford 2402 lagret i 2 år, ruser etter start

[Leon KAD502]

Har en ford 2402 med sims diesel fordelings/trykk-enhet.

 

Problemet har oppstått etter 2 år uten bruk. Startet opp, og motor gikk rett på overrus. Forsøkte først å justere med gasskontroller. Ikke antydning til reaksjon på turtall. Forsøkte stopp knappen. Heller ikke der var det antydning til reaksjon. Så at begge hendler beveget seg på motoren. Måtte stoppe den ved å blokkere innsuget. Skjønte fort at noe mest sansynelig har grodd fast inne i enheten som fordeĺer diesel til dysene. Forhørte meg litt rundt blant båtvenner i båthavna om hva det kunne være. En som kom opp med en forklaring nevnte et lokk på sida diesel fordeleren til dysene.  Det var enten stemplene, noen "gaffler"/"slidere" eller stemlene søm hadde satt seg. Fikk beskjed om å fjerne lite deksel på sida så jeg kom til mekanikken som styrer stemplene som fordeler og skaper trykk til dysene. Det kunne skje at denne mekanikken og stemplene grodde fast, men det slapp som regel taket når man dynke det i CRC565 eller WD40. Så nå skal det stå slik til i morgen, så får jeg se da.

 

Lurer allikevel på om andre har kjennskap til andre løsninger på dette?

[hegra]

Peile olja før du starter, og lukt på motoroljen. Det kan være membran i fødepumpa som er defekt etter to års stillstand. Da kan diesel renne rett ned i bunnpanna. Resultatet er at nivå på olje blir  for høyt og motoren får tak i denne suppa og ruser ut ukontrollert. 

[Roger jo]

Høres ut som kaldstareknappem er rustet fast  sjekk at armen 4 beveger seg og at 5 lar seg trykke inn.

Den spretter ut så fort en slår et slag med starteren.

Skift smo.olje på H-tr pumpen

 

Lufteskruer til H -tr pumpa

 

 

 

[index]

Jeg hadde det samme problemet ned en 2401 når jeg kjøpte den. Vi fikk til slutt tak i en kar som kunne med disse pumpene. Han gjorde som du sa, av med dekselet og beveget mekanismen frem og tilbake til den gikk lett. Så ble det oppstart,  og lang tur hjem . Det skjedde ikke igjen på de årene jeg hadde motoren. 

[Leon KAD502]

index skrev for 2 timer siden:

Jeg hadde det samme problemet ned en 2401 når jeg kjøpte den. Vi fikk til slutt tak i en kar som kunne med disse pumpene. Han gjorde som du sa, av med dekselet og beveget mekanismen frem og tilbake til den gikk lett. Så ble det oppstart,  og lang tur hjem . Det skjedde ikke igjen på de årene jeg hadde motoren. 

Så bra og høre. Kan nok høres ut som vi har samme problem, men på ulike motorer. Vet du hva slags olje som det skal skal helles på 2,85dl. på disse fordelingspumpene?

[index]

Leon KAD502 skrev for 6 timer siden:

Så bra og høre. Kan nok høres ut som vi har samme problem, men på ulike motorer. Vet du hva slags olje som det skal skal helles på 2,85dl. på disse fordelingspumpene?

 

De er like bortsett fra antall sylindre. Min var smurt fra motoren. Men den skal uansett ha vanlig motorolje. 15W-40.

[Leon KAD502]

Kan noen si meg om den delen som pilen peker på skal slide lett frem og tilbake kun ved å berøre den lett med fingeren?

 

Kan jeg kjøre motoren på starteren uten at det spruter ut deler i hele båten og i indre havn med dekselet åpent

[Blyrompa]

Hadde tilsvarende på en OM636. Dieslepumpa måtte på service. Noen vekter som satt fast om jeg husker riktig. Ble ordna av Minge i Indre Østfold..

[index]

Leon KAD502 skrev for 3 timer siden:

Kan jeg kjøre motoren på starteren uten at det spruter ut deler i hele båten og i indre havn med dekselet åpent

 

Jeg tviler på at det vil sprute ut deler. Det er vel ikke dekselet som holder dem på plass? Uansett, jeg ville nok ha smurt og rikset på det til det begynner å løsne for så å skru dekselet på igjen før oppstart.  Slik ble det gjort hos meg. Jeg fikk beskjed om at motoren kunne få litt ruftete gange i begynnelsen før det har gått seg til, men det gikk egentlig helt greit. Min motor hadde også stått et par-tre år før dette.