Son-Halden-Nøssemark-Gøteborg. Hva å se og gjøre på turen?

[Bellil]

Søndag 6.

 

Kom seint avgårde fra Gustavsfors. Fint vær med lite vind så satt en del på fordekket og styret med fjernkontrollen. Autopilot er et must mener jeg ved saktegående seilas. ikke mye spesielt på vei til Bengtsfors. Fin og romslig gjestehavn i Bengtsfors. Bøye akter. Fine sanitærforhold rett ved brygga.

 

Ruslet en tur rundt uten at det var noe voldsomt severdig.

 

 

Artig navn på båten

 

 

En rolig tidlig kveld på en dag uten de helt store opplevelsene.

[Bellil]

Mandag 7. Fant ut at vi kunne bli en natt til I Bengtsfors.

 

Startet selv dagen med en joggetur. Dro østover og opp på toppen. Fint turterreng som kan anbefales. Værmeldingen viste at det skulle begynne å regne utover dagen og for å finne på noe så gikk vi til togstasjonen og leide en dresin.

 

 

Litt slit de første to km, men så gikk det greiere.

Vi hadde "tandemdresin" med svigermorsete. Tungt beist som man må løfte av når man møter noen nordgående. Man kan dra langt avgårde. For vår del holdt det med Kråkviken  og ca 14 km en vei. Artig å ha gjort det. Ta med noe å drikke og spise for du blir sliten. Ta med en bag og noen stropper til bruk på bagasjebrettet. Ikke stort å se på under veis utover svensk skog som ikke skiller seg nevneverdig ut fra norsk skog. Rakk å gjøre oss ferdige med turen før regnet kom :-)

 

Gikk ut og spiste thaimat under ICA i downtown Bengtsfors. alle var fornøyde med hva de bestilte.

 

Nok en rollig kveld.

 

 

[Hekkbølgen]

Dette blir en fin tur. Gjorde noe tilsvarende i 2016. Oslo-Halden med båten. Lastebil til Tistedal og Haldenkanalen til Ørje. Deretter ny lastebil fra Ørje-Tucksfors og ned Dalslans kanal til Väneren inn til Vanersborg, Gøtaelv og ut i havet. Fikk mange gode tips her inne på Baatplassen, se tråden jeg lagde hvis det er av interesse:

 

https://baatplassen.no/i/topic/128832-kanaltur-halden-og-dalslandkanaler/

[Bellil]

Tirsdag 8. 

Jeg har sett på tråden din @Hekkbølgen, men det er en stund siden. Vi ble flere dager i Vânern også.

Mange sluser i dag. Bedre innseilinger enn Lenertsfors.

En litt lang innseiling til Bengsfors, men fin og grei og venteplass før en bro foran slusen. Det er to kamre i Bengtsfors. Vi måtte vente da slusen vi var litt for sene og de hadde lukket broen. Broen snurret og det er god visuell komunikasjon med slusevaktene. Fin sluse og ingen problemer.

 

I enden av neste vann er det en jernbanebro som skal passeres. Denne ser ut til å lukkes bare når toget kommer og det er ikke ofte for i Bengtsfors gikk det bare et turisttog sydover. Her tok vi igjen en svenske med identisk båt så det  ble oss to og en kano. Denne og neste heter bare 20. og 19. sluse og er forbundet med en kanal som er helt fint å seile på.

 

 

 

Videre går det til sluse 18 og til slutt B illingsfors før du er ute i Laxxjõn. Ikke mye å nevne om denne slusingen. Fint vær.

 

Etter tips fra svensken svingte vi innom Baldersnâs herregård Baldersnäs Herrgård - Vår vardag är fylld med fantastiskt boende, lustfyllda smaker och storslagen natur!. Har du fyllt opp reisekassa kan du overnatte der eller ta en middag med 3-5 retter. Ikke noe for oss. Fint bryggeanlegg med toalettfasiliteter, men vi tok bare en å kikket litt og tok en enkel lunsj på kafeen. Det er utsalg av forskjellige håndverksprodukter blant annet.

 

 

Kastet loss og dro videre til Långbron sluse. Vil si at dette er den enkleste slusen på turen.

 

 

Det står at slusehøyden er 0,3 meter, men merket i slusen viste noe annet. Du ser knapt høydeforskjellen på de våte stenene.

 

 

I Mustadfors hilse vi på den aller triveligste slusevakten @Barbaria i kanalsystemet. Vi fikk siste slusing ut og la oss til for natten på ventebryggen i bunn av slusen. Mens vi lå der kom det to weekendcruisere i mer enn godt driv oppover som håpet å få siste sluse opp til gjestehavnen i Laxsjõ. Det rakk de ikke og ikke lenge etter at de hadde fortøyd så kom en mann i en robåt ed motor og var noe irritert over seilasen deres. Den skapte nok en del hekkbølger i de trange passasjene fra forrige sluse, vår neste.

 

Vi gikk bort til pizzerian og alle var fornøyde med maten. Interessant hvorfor det heter Murstadfors. Navnet kom etter at det norske firmaet kjøpte fabrikken der. Mange av stedsnavnene nedover kommer fra fabrikkeiere som skjønte å utnytte energien som lå i vannet.