TAM41A - kompresjonstest

[stianlok]

Hei, har en 88 modell VP TAM41A. Denne ryker jo litt, men den ryker nå mer enn den burde. timetall er 2400t ca.

Har alle dysene ute, skal få nye spisser og justering.

 

I den tid disse er ute, så tenkte jeg like gjerne å kompresjons-teste motor, og evnt sjekke turbo siden den ryker såpass.

 

Er litt redd for at disse hylsene rundt dysene skal komme opp. Alle dysene er som sagt ute, kan jeg bare montere en kompresjonstester i en av dyse-hullene (og feste med dyse-klaven?) og kinne motor noen runder?

Da vil 5 andre sylindre mangle dyser og være "åpne" i den forstand. Vil ikke dyse-rørene sprute diesel når jeg kinner?

 

Noen som vet hva slags trykk motor skal ha? har lest 355 psi på 240rpm / starter-hastighet.

[mthoms]

Jeg er nu glad for jeg ikke vidste det kunne være et problem da jeg lavede øvelsen ... foringerne (hylsene) blev på plads i mit tilfælde (aqad41a, samme motor).

Jo, dyserørene vil sprutte diesel, men ikke i store mængder. Jeg klarede spildet med en klud.

 

Jeg husker ikke hvilket tryk jeg fik, kun at det var indenfor 1 bar på alle cylindre.

 

 

[dieselfan]

Viktig å gjøre det likt på alle 6 sylindre.

Etter 4-5 sek pleier ikke trykket å stige mer, da har du en klar indikator å gå etter.

[Brigg]

Om stoppsolenoiden aktiveres under kompresjonstestingen vil det neppe bli mye dieselsøl.