Marna hydraulisk girkasse M4HYD-44 fra 1970 med vridbar propell er tung/treg å betjene.

[Nidelv750]

Jeg prøver å hjelpe en kamerat, som har en eldre fiskeskøyte, med en Marna hydraulisk girkasse fra 1970 (M4HYD-44). Han sliter med å bakke/vri propellen, spesielt når den blir varm.

 

På girkassa sitter en liten hydraulisk pumpe, Dowty, type er vanskelig å tyde, men sannsynligvis GP2-25. Pumpa gir trykk både til sylinder som kobler inn giret (montert på clutch armen) og videre til en innvendig sylinder (sleideventil) som drar/skyver på trekkstanga som vrir propellbladene. Vi mistenker at det er lekkasje på den sylinderen (sleideventilen) som sitter inne i girkassa, men vil ikke demontere denne hvis ikke vi er helt sikre på at det er der feilen sitter, fordi girkassa sannsynligvis veier 150-200 kg, og for å få den ut må vi skjære hull i dekket/flytte styrhuset!

 

Hydraulikkpumpa kan også være slitt, og derfor ikke klarer å opprettholde trykket når innvendig lekkasje blir for stor.

 

Har ikke lykkes å finne tegninger av denne girkassa, - på nettsiden til Marna Motor finner vi kun en uklar skannet tegning av en mindre type M3.

 

Vi trenger derfor kontakt med noen, personer eller firmaer, som har kunnskap og/eller tegninger på slike gamle Marna girkasser, som kan gi råd om virkemåte/feilsøking evt demontering!

 

Har noen noe datablad på Dowty hydraulikkpumper av denne typen?

 

Setter pris på å få kontakt med noen som har erfaring eller info om denne gamle girkassa!