Temperaturalarm (buzzer) på volvo penta MD7A

[simsalabi]

Volvo penta mad7a på en maxi 84 . noen dager siden fikk plutselig Lysvarsel og buzzer at indikerer for høyt motortemperatur. Motoren var ikke varm og fungerte helt normal. etter en pause startet kaldt motor og med en gang varsellampen og buzzer var på selv om motoren var helt kald og fungerte helt normal, kjølevann kommer ut av motoren også uten problem. byttet temperaturgiveren til motoren til ingen nytte. Alarmen stopper når jeg drar ut ledningen fra giveren (sensoren).  Har noen noe tips om hva kan være galt ?

[J-Å]

Feilsøking kan gjerne begynne med å sjekke om det er spenning på ledningen tilkoblet giver. Gjerne måle med ledningen  tilkoblet og frakoblet.  Jeg tror disse sensorene lukker ved alarm. Så da har du kanskje en kortslutning et sted?

[hegra]

Tempgiver på denne virker slik at den danner kontakt til gods (batteri minus) når motor blir for varm. Da er det nærliggende å tro at det er ledning til giver som nå berører gods et sted. Hvis du har alarmpanel med fire lys i, temperatur, oljetrykk, lading og gløding kan du gå bak på panelet og trekke kabel ut. Fargen på kabel er den samme som du ser på giveren som står på motor. Blir det stille nå så er det ledning som berører gods et sted.

Bare et forslag om du ikke har noe å måle med.

 

 

[simsalabi]

Glemte å skrive at : Alarmen stopper når jeg drar ut ledningen fra giveren (sensoren)

[hegra]

simsalabi skrev for 5 timer siden:

Glemte å skrive at : Alarmen stopper når jeg drar ut ledningen fra giveren (sensoren)

Ja da har vi en annen situasjon. Dette er jo pussig når giveren er ny. Helt sikker på at ikke ledning berører gods når du setter den på giver?

Kan du ha fått giver som egentlig skal tilhøre temperaturinstrument, og ikke lys og alarm slik du har. En slik giver kan sikkert gi alarm hos deg fordi den gir gradvis kontakt med gods etterhvert som tempen øker. Den kan sikkert ha litt kontakt med gods selv om motor er kald, og likevel nok til å gi alarm hos deg.

Giveren du skal ha fungerer mer som en av/på bryter. Danner ikke kontakt før tempen blir for høy.

I farten kommer jeg ikke på noe annet enn at du kan ha fått feil giver.

[Luske_Ludvig]

Mål giver med ohm. 0 ohm = kontakt lukket. 

[simsalabi]

hegra skrev for 23 timer siden:

Ja da har vi en annen situasjon. Dette er jo pussig når giveren er ny. Helt sikker på at ikke ledning berører gods når du setter den på giver?

Kan du ha fått giver som egentlig skal tilhøre temperaturinstrument, og ikke lys og alarm slik du har. En slik giver kan sikkert gi alarm hos deg fordi den gir gradvis kontakt med gods etterhvert som tempen øker. Den kan sikkert ha litt kontakt med gods selv om motor er kald, og likevel nok til å gi alarm hos deg.

Giveren du skal ha fungerer mer som en av/på bryter. Danner ikke kontakt før tempen blir for høy.

I farten kommer jeg ikke på noe annet enn at du kan ha fått feil giver.

Takk for tipset, slik som du skrevet, det var feil giver .

[hegra]

Flott, ser ut som det ordnet seg da.

Vet ikke hvor du kjøper, eller kjøpte giveren. Men md7a er vel sjøvannkjølt og mulig vp har egen giver for sjøvannkjølte motorer. Altså giver gir alarm ved rundt 75-80 grader, mens vp giver til ferskvannkjølte gir alarm ved 96 grader. Du kan jo høre med vp forhandler om det er slik. Alarm får du vel uansett om det blir varmt, men vel sent med alarm først med 96 grader på en sjøvannskjølt motor. 

Uansett god sommer og fint du ga tilbakemelding