Klarer ikke turtall over 5200 rpm Suzuki df140a

[andkr]

Hei! 
Har en 21 fot amt PH215 med en Suzuki df140a hvor jeg ikke klarer mer enn 5000-5200 rpm. Prøvd å bytte propell men uten hell og mistenker at det er gassvaieren som er problemet. Dette er en båt med 2 styreposisjoner og har derfor seastar ds system. Begge posisjoner er like trege og mistenker da at det må være vaieren fra seastar ds systemet til motoren som er problemet? 
Usikker på hvor rask respons man skal få på gasshendelen men virker som at den er nokså treg. Legger ved et bilde av hendelen når gasspådraget begynner. spørsmålet blir egentlig er jeg inne på noe, eller er det noen som har noen bedre ideer?

[dieselfan]

Har du testet om gassarmen på motoren når max når du har full gass på kontroll hendlene, du bør vel teste en om gangen.

[andkr]

Prøvde å sjekke dette,men er usikker på hvor langt bak gassarmen på motoren går. Er nok enklere å se når båten er på land og man skru av dekselet på motoren 😅

[dieselfan]

andkr skrev 1 time siden:

er usikker på hvor langt bak gassarmen på motoren går.

Når du klipser av kontrollkabelen går den vel til grunnstilling ?

 

@abbor eller andre som kan disse Suzukiene kan dere hjelpe her ?

[ivar]

hvilke propeller har du prøvd, og hvilken fart oppnår du? 

[andkr]

dieselfan skrev 11 minutter siden:

Når du klipser av kontrollkabelen går den vel til grunnstilling ?

 

@abbor eller andre som kan disse Suzukiene kan dere hjelpe her ?

Har ikke fått klipset av kontrollkablen. Vanskelig å komme til med båten på vannet,hvertfall for en som ikke er særlig kyndig😅

[dieselfan]

Er det enkelt for deg så kan du ta den opp på henger og jobbe tryggere på land

[andkr]

3X14x21 aluminium ca 27 knop

Og ca 25 med den på bildet.

[andkr]

 

dieselfan skrev 2 minutter siden:

Er det enkelt for deg så kan du ta den opp på henger og jobbe tryggere på land

 Ja, blir å få den opp en dag.

[ivar]

Ser ut ttl at Suzuki DF140 ofte leveres med 14x21" som "standard" propell, som viser seg å være for tung å drive på 21 fots pilothouse båter.   

Kjenner ikke så godt til Exciter propellene , men mistenker disse har en aggressiv bladutforming som passer best på lettere båter og krever mer fart + jobbe høyere i vannet for at den skal funke som tiltenkt.   

Ville prøvd å fått lånt en Suzuki alu 14x19 , den burde gi mer turtall og fres enn 21" 

 

ellers mange tråder her inne på BP i det siste med propellinfo for DF115/140 på diverse båter i samme størrelse. 

[abbor]

Båten er undermotorisert. Anbefalt motorstørrelse er 150 til 200hk. DF140 er ikke spesielt sterk siden det er er en DF115 de har tatt ut litt ekstra effekt på,topp men dreimomentet er det samme. Båten burde hatt DF175 eller DF200, båten har en oppgitt makshastighet på 40knop med 2 personer ombord (sannsynligvis med 200hk). Du må helt klart ned i propelldiameter. Hold deg til orginale Suzuki aluminium eller stålpropeller, det er disse som fungerer best for litt tyngre båter.

[andkr]

@abbor har du forslag til hvilken propell  jeg bør kjøpe? 

[ivar]

abbor skrev On 15.7.2025 at 14.56:

Du må helt klart ned i propelldiameter.

antar du mente stigning?   Er vel ikke så mange diametre å velge i her...? 

[abbor]

Ja, mente stigning, lette å rote begrepene sammen. Jeg anbefalte å holde seg til originale Suzuki pga av størrelsen og utformingen. 

[ivar]

med 5200 som max nå så bør han muligens helt ned på 14x17"?  

[abbor]

Trenger å vite turtall med Suzuki 3x14x21 aluminum for å komme med en anbefaling. Vet ikke om oppgitt turtall gjelder Suzuki eller Exciter propellen. 

[andkr]

abbor skrev for 23 timer siden:

Trenger å vite turtall med Suzuki 3x14x21 aluminum for å komme med en anbefaling. Vet ikke om oppgitt turtall gjelder Suzuki eller Exciter propellen. 

Det var med Suzuki aluminium og klarte ikke noe mer med exciter,var vel litt mindre.