Ekstra zinkanode for utenbordsmotorer, effekt

[Aristokraten89]

Hei.

 

Har en Yamaha F100 fra 2010, med ca. 1500 timer. Mange av disse strever med korrosjon og såkalt «Yamaha-rot», ser ofte delemotorer på Finn med vann i olje.
 

Ønsker å ta så godt vare på denne som mulig, og følger opp service, skifter anoder og termostat oftere enn nødvendig. Den går i saltvann, og dessverre har jeg få muligheter for ferskvannsspyling gjennom sesongen.

 

Kom over en side på facebook, der en kar påstår at anodene på mange av 4-takterne sitter for langt unna termostathuset, og han har dermed utviklet en ekstra anode som settes på termostaten. Hevder at dette i stor grad skal motvirke korrosjon.
 

Er det noen som har peiling metaller, korrosjon, som kan si noe om dette har noe for seg, eller bare er unødvendig? 

https://waterdogoutboard.com

 

[HansH]

Generelt vil enhver anode som plasseres i et miljø hvor det regelmessig står saltvann, ha en gunstig effekt mht å motvirke korrosjon.

 

Ettersom metallet i termostaten er edlere enn aluminiumslegeringen i motoren, så vil dette sannsynligvis ha en meget god effekt til en veldig billig penge.

 

Den gjør garantert ingen skade. Om jeg eventuelt skal uttrykke noen skepsis, så er det at Yamaha i utgangspunktet er eksepsjonelt gode på å bygge motorer som er robuste og som tåler sjøvann. 
 

Men hvis det er absolutt mulig at en slik liten ekstra anode kan forlenge levetiden på motoren. Løp og kjøp!