Kværnø 585 aluminiumsbåt, val av utenbordsmotor

[skorpo]

Eg spør for ein ven:

Kona ønsker seg ny motor til sin Kværnø 585, aluminiumsbåt. Ho har ein 60 hk Yamaha, og det er ein god og økonomisk motor, men når båten er fylt med feriegjester (han er faktisk registrert for 8), blir 60 hk i minste laget.

 

Dersom vi skal ha ein båt som trivst godt når vi er to, og godt når vi er fire vaksne og tre barn - kor stor motor bør vi velje? Er det nokon som har tips om hk eller merke?

 

 

[ivar]

2 kompiser som har / har hatt en slik, begge gikk for 140 Suzuki.   Så stor økning trengs nok ikke til bruket du beskriver 
Tror jeg ville gått for 100hk, iallefall ikke mindre enn 80.  

Merke : alle dagens 4T motorer er stabile , og funker som de skal så sant de får litt kjærlighet og omtanke. Kan fte være like lurt å velge forhandler istedetfor merke  

[LAKA]

Jeg tror en 100 HK vil være passende på denne båten. Vi har en Arronet 18 som er litt mindre og lettere enn Kvernø 585 og vi får ca 28-29 knop med seks voksne om bord. Båten gjør ca 35 knop på maks og føles sprek med denne motoren. 

[Teerex]

Mercury F80/F100 vil nok være perfekt motorisering. 2,1 liter med masse dreiemoment så raskt opp i plan uansett belastning.

Gjerne utgaven med Command Thrust hvis toppfarten ikke er det viktigste. Men litt billigere propell på standardutgaven da.

Har en slik F115 fra 2014 (samme motor i grunnen), 225 timer uten feilslag (men aldri vært hos forhandler/verksted, fikser servicen selv da den er enkel).

 

[-morten-]

Har kjørt utleiebåter ute ved Sula og de hadde 50 hk. dette er for lite med folk ombord, men de er undermotorisert med vilje for di det er masse uerfarene Tyskere som leier dem.  jeg vil tro 80-100 hk er passe på disse.

[skorpo]

Takk for gode svar!

(Og eg deler dette tipset med fleire: La kona eige (og, dei gongene ho vil, køyre) båten. Så ser ho sjølv når det trengst oppgradering. Og då er ektefellen sjeldan vanskeleg å be, når det trengst spleis for finansieringa.