Speed-rail, finnes det fortsatt?

[Marwin]

Fant et Båtnytt fra 1993 (#3) hvor de tester "Speed-Rail" = AL-lister som festes på steglistene for å forbedre kjøre-egenskaper og drivstoff-forbruk...

Finnes disse listene fortsatt, og: har noen her PRØVD dem??

[ok67]

Jeg fant noe infor om det for en tid tilbake, men finner det ikke igjen. Mener det var noe som het noe sånt som Rocka Speed rail, produsert i Sverige tror jeg. Tror jeg har info om det liggende hjemme, skal sjekke i kveld. Har planer å lage til noe tilsvarende under min båt, men jeg kommer til å lage det til av noen striper med kryssfiner og noen lag med glassfibe/epoxy utpå, for å få mer løft bak.

Redigert 6.April.2006 av ok67 (see edit history)

[Stevens]

Ocke Mannerfeldt stod bak og speed rails'en lever visst ennå: Se http://www.ocke.se/

 

I tillegg har disse vært diskutert på et dansk båtforum: http://www.baadgalleri.dk/html/for_message....asp?MSG_ID=458

Redigert 6.April.2006 av Stevens (see edit history)

[ok67]

Dessuten kan du ser her:

http://www.roca.se/website/main.asp?headPa...d=67&openMenu=2

og, her (rett nok på ytenlandsk)

http://www.float.ru/boats-and-motorboat/roca_speed_steel.htm

[Stevens]

Og så selges de på Watski:

 

http://www.watski.no/www/produkter_meny.as...=0&ccode=B0BFC7

[Marwin]

DER var den ja!!

 

Takker!

[ok67]

Dersom du går til annskaffelse av slike i den nærmeste fremtid Marwin, så kunne det vært interessant å lagt potene på dem og sett hvordan de ser ut. Jeg tenker som sagt å lage til noe tilsvarende på min båt i løpet av våren, så det kunne vært greit å ha sett hvordan de "proffe" ser ut. Tenker da spesielt på dimensjonene og hvor langt ned de stikker.

 

Om det passer slik så kan du sende meg en IM, så kansje jeg stikker forbi og tar en titt når du monterer dem ?

[Marwin]

Okidoki. Må først få skuta i åkern for vårklarering, så jeg får studert bunnen nøyere..

[ivar]

Du får studere formen på steglistene med det samme, listene vil ikke passe på wesling f.eks , siden steglistene er vinklet litt nedover.

[Marwin]

Og hvorfor ikke DET?? Der lista skal settes på, bør det være ca. 90 gr. vinkel, men lista er utformet litt spesiellt...

Redigert 7.April.2006 av Marwin (see edit history)

[ivar]

listene på weslingen min er iallefall ikke 90gr, snarere 70. Mens Gromlingen , som også er en linge-konstruksjon, den har 90gr.

Har forsåvidt spekulert på å lime på alu-strimler med epoxy på utsida av steglistene. Først og fremst for å få en jevn og fin kant, men også for å beskytte listene , de er jo temmelig utsatt for småsår osv.

 

Redigert 7.April.2006 av ivar (see edit history)

[Marwin]

Er DET god idé da? Trodde det var viktig at de var så skarpe som mulig...

Men de KAN være følsomme for skader hvis de får "bunnkjenning".

[Marwin]

Båtkompis holder på med å montere slike lister nå... (Bayliner 28´) Han setter på 4 lister, de to innerste litt lengre fremover enn de to ytterste. Annen båtkompis henger seg på, har mindre båt (som min) og trenger bare 2 stk... De 2 siste tar jeg!!

Skal bli morsomt å se forskjellen!! (Har fartsdata og motorturtall fra før montasje!)

Følg med!

 

(ok67: Send meg en IM så får du se dem (på Baylineren) før sjøsetting!)

[ivar]

ja det blir interessant å høre. Antar du har kameraet med deg når dere monterer?

[Marwin]

Ja, skal ta noen bilder.

 

Men har begynt å filosofere litt (ikke ufarlig for den som ikke er vant til DET): :-)

Er temmelig sikker på at slike lister, plassert "etter boka", vil være flotte greier på en rent planende båt; Men hva med MIN båt? Skarp i baugen, antydning til kjøl (som slutter en meter fra hekken), litt avrundet i kantene på hekken og som kanskje har tendenser til overplaning på 25-26 knop? Jeg TIPPER at det kan gå greit i lavere fartsområder: Lavere planingsterskel (nå 15 knop) og mere økonomi pr. mil på 18 knop :-)

Men hva med risikoen for skumle sjøegenskaper på 20+ knop? (På flatt vann.)

Hva med egenskaper på "ujevn" sjø?

Litt synsing her av andre, som har litt peiling på skrog??

 

(Et søk på HARDY her på Bp beskriver båt og motor...)

 

HVIS slike lister gir positive resultater (skal også ta med erfaringer fra en Bayliner 28), kan dette være noe å tenke på for MANGE!

Redigert 21.Mai.2006 av Marwin (see edit history)

[ok67]

  Marwin skrev:

(ok67: Send meg en IM så får du se dem (på Baylineren) før sjøsetting!)

Har ikke lest denne tråden på noen dager, så nå er vel kansje båten kommet på sjøen?

Noen bilder, med en meterstokk ved sidenav som indikerer dimensjonen i bredde og høyde kan være nyttig.

 

Om mulig kan jeg kansje ta en tur i ettermiddag, eller en av kveldene iløpet av uka, men før himmelspretten.

[HP-260]

Disse speed-railsene har jeg hørt mye rart om. Enkelt har jo fått forbausende forbedringer, mens andre bare har måtte fjerne de igjen.

Men det som positivt med de er at båten blir bedre i svinger, men båter som har antydninger til kjøl og gårg jerne som en halvplaner kan få en mer planende stilling i toppfart.

 

Overmotoriserte båter som Gammabusa sin Musling nyter godt av disse listene for de skal forhindre overplaning og gi godt løft i bauen.

 

Men dette er bare noe jeg har lest ikke testet ut selv!!!

[Jon-Kåre]

Hvordan gikk det Marwin fikk du testet sakene?

[Marwin]

Nope, sorry. Var ikke egnede kanter å feste Speedrail på under båten. Må få støpt på noe til våren.

Men kompisene som monterte merket stor forskjell på planingsterskel, fart og forbruk!!

[ok67]

Som jeg skrev i en annen tråd i sommer en gang, så laget jeg til noe tilsvarende selv. Men jeg overdrev noe. Båten ligger flatere i vannet enn før, men den "styrer" på en litt rar måte etterpå da "railene" ble for lange og dype. Skal redusere noe på dem til våren og tror at det skal bli bra da.

 

"Selv om noe er bra er det ikke dermed sikkert at mer er bedre!"

[Sigurd]

  ok67 skrev:

..... "railene" ble for lange ......

Har egentlig ikke noe greie på det, men hvorfor mener du de er for lange? Jeg er vandt til at de går i hele skrogets lengde under vann på båt som er konstruert for optimal fart og manøvreringsevne. To på hver side av V-bunns båt.

[HP-260]

  Sigurd skrev:

Har egentlig ikke noe greie på det, men hvorfor mener du de er for lange? Jeg er vandt til at de går i hele skrogets lengde under vann på båt som er konstruert for optimal fart og manøvreringsevne. To på hver side av V-bunns båt.

 

 

Sigurd? Er det du som bor på Nesodden med den gule GH`en??

[Sigurd]

Nei, på rette sida fjorden... med den "gule" Grunoen.

[gammabusa]

Monterte på Muslingen men er ikke helt sikker på om de virker eller ei, har montert de helt bak innerste steget men båten ble vel bare merkelig å kjøre, tapte kanskje et knop også, til våren får jeg flytte de rundt å se om jeg finner ut av de, i teorien ser det jo bra ut.....

[ok67]

  Sigurd skrev:

Har egentlig ikke noe greie på det, men hvorfor mener du de er for lange? Jeg er vandt til at de går i hele skrogets lengde under vann på båt som er konstruert for optimal fart og manøvreringsevne. To på hver side av V-bunns båt.

Jeg mener det foru båten "styrer" noe rart etterpå. Det kan virke som om railene begynner framom "svingpunktet" på båten. Ved litt bølger skrått forfra så oppfører båten seg merkelig sammenlignet med tidligere. Dessuten gikk farten litt ned, men det kan også være gitt av at jeg laget dem for dype. Jeg kommer i alle fall til å redusere noe på dem til våren.