"The Ultimate Corrosion Killer" - kanskje?

[slettet]

dette er bare en teori som ikke er verifisert men kan virke.

 

planlegger en test.

 

hvis man har anledning til å banke ned et jordspyd (el.l) på passende sted ved båtens ankerplass - med påseveiset (cadweld) 50mm2 cu line forståss - og lager en forbindelse som enkelt og raskt kan kobles til båtens "galvanometer" på egnet sted - blir hele kretsen kortsluttet og nix strøm spiser.

 

burde virke

kan virke

ikke verifisert.

 

noen som har prøvet noe liknende?

Redigert 17.Mai.2006 av The Scrutinizer (see edit history)

[Lotus]

Høres teit ut vil nå jeg si.

 

Hvorfor skal man ha 50 kv.mm Cu? Forventer man en formidabel jordstrøm? Spenningsfallet er jo ikke bare avhengig av motstanden i kabelen men også strømstyrken.

Hvorfor skal man jorde båten til land? Er ikke det nettopp tingen å unngå? Mye bedre å ha en båt liggende der og flyte fullstendig galvanisk adskilt fra resten av verden?

 

Burde virke? Kan virke? Nei. Kan bare gjøre ting verre enn utgangspunktet er min klare oppfatning.

 

Lotus

[slettet]

nahhh, utlikning av alle potensialer er det det dreier seg om - uansett.,

 

50mm2 fordi det er industri stanard i sllike sammenhenger - til over vannflaten er det det gjelder.

[Frøken Fryd]

Selv om alt av metall rundt deg er tilkoblet jord (kai, båter ol.) vil det nok allikevel være nivåforskjeller som skyldes dårlig forbindelse, kvadrat, u name it...

 

Hva med å hente jord lokalt fra kaianlegget da?

Redigert 17.Mai.2006 av Bayliner 3258 1996 (see edit history)

[slettet]

der kan man dessverre møte andre lekkasjestrømmer som ikke spiller på lag og mest sannsynlig er det fordelaktig med et jordpunkt så nær anodene på båten som mulig.

[Frøken Fryd]

Nærmere enn kaien kommer du vel ikke, om hele bryggeanlegget var jordet til båtene med galvanisk isolert fra landjord....

[slettet]

for all del - hvis anlegget er skikkelig utført og verifisert stabilt - men regelmessige målinger må i såfall til.

 

havet er jo verdens største elektrolysekar og metallene er mange.

 

egentlig er det bare å prøve men det er mange feller og selv om denne ikke er helt analog gir den et bilde av hva som kan skje.

 

en bil av tysk herkomst med batteriet plassert i baggasjen - mange er fortsatt så finurlig konstruert at den beste lekkasjestrømmen som kunne oppstå grunnet bruk av minus katrosserijording er via motorens kjøleveske = oppspiste radiatorer kanskje som på båter - innvendig oppspiste kjølekanaler (ref vp mekaniker) til tross for glykolbasert kjøleveske i lukket system.

 

strømmenes veier i jorden er og blir uransaklige men kan måles.

Redigert 17.Mai.2006 av The Scrutinizer (see edit history)

[Lotus]

nahhh, utlikning av alle potensialer er det det dreier seg om - uansett.,

 

50mm2 fordi det er industri stanard i sllike sammenhenger - til over vannflaten er det det gjelder.

Nei det dreier seg faktisk ikke om dette. Det dreier seg om å ikke la det gå strøm der det er potensialforskjeller.

 

Om havet er verden største elektrolysekar, spiller fint liten rolle. Elektrolyse krever nemlig både anode og katode og strøm i tillegg.

 

Så når anodeskuta ligger der og dupper i elektrolysehavet sitt så har den det alldeles utmerket uansett potensialforskjell. Og ligger det i en katode i rimelig nærhet som skriker om beskyttelse? Ja da legger man egget hvis man slutter kretsen med en jordledning.

 

Kutt landsrømsjordringen og båten har det så fint som bare det. Å frivillig koble til en slik landjordledning må vel være det dummeste man over hode kan gjøre.

 

Og 50 kvadrat er standard? 6, 10, 16, 25 og 35 er også standard.

 

Lotus

[Frøken Fryd]

Kutt landsrømsjordringen og båten har det så fint som bare det. Å frivillig koble til en slik landjordledning må vel være det dummeste man over hode kan gjøre.

Ikke glemme hvorfor jordledningen er der nå, dette har med sikkerhet, din sikkerhet og ikke båten...

[Lotus]

Ikke glemme hvorfor jordledningen er der nå, dette har med sikkerhet, din sikkerhet og ikke båten...

Du misforstår. I dette tilfellet har denne 50 kvadrat jordledningen intet med min eller din sikkerhet å gjøre. Den er kun ment som et forsøk på å hindre tæring på båtens metaller.

 

Lotus

[Frøken Fryd]

Kutt landsrømsjordringen og båten har det så fint som bare det. Å frivillig koble til en slik landjordledning må vel være det dummeste man over hode kan gjøre.

Du misforstår. I dette tilfellet har denne 50 kvadrat jordledningen intet med min eller din sikkerhet å gjøre. Den er kun ment som et forsøk på å hindre tæring på båtens metaller.

Jeg er forvirret, er det den 50kvadrat jordledningen du skal kutte som ikke har med sikkerhet å gjøre?

[Lotus]

Jeg er forvirret, er det den 50kvadrat jordledningen du skal kutte som ikke har med sikkerhet å gjøre?

Ja.

[Frøken Fryd]

Jorder du ikke båten og har landstrøm uten galvanisk skille går det på sikkerheten løs...

[Lotus]

Jorder du ikke båten og har landstrøm uten galvanisk skille går det på sikkerheten løs...

Hvor har du det fra at båten ikke er jordet? Selvfølgelig er båten jordet, men bare ikke i land.

 

Hva skaper du med kretsen til Scrutinizer? En galvanisk celle med offeranode, ledning i land, forbindelse fra noe annet kjekt som har kontakt fra land til vann - katoden, f.eks nabobåten. En galvanisk celle klar til bruk. Og går det strøm i kretsen? Ja, er det potensialforskjell, så går det dessverre strøm i kretsen.

 

Føler du deg heldig? Da er din båt katoden og naboen anoden. Ikke din dag i dag? Din båt er offeranoden, selv om anlegget ditt er prikkfritt.

 

Lotus

[Frøken Fryd]

Hvor har du det fra at båten ikke er jordet?

Nei si det, det var sikkert du som kuttet kabelen

 

Jord må en ha når en har landstrøm, skal en bruke plate eller annen jord bør en skille landstrømmen galvanisk, om du har en fase fra land som går til jord ombord (feil ombord) ryker ikke sikringen på land for det, det ville den derimot gjort om du brukte jord fra land. Med en jordfeilbryter vil du løse dette problemet.