Bluechart vs. c-map

[Lars H.]

Hei.

For en del år siden hadde jeg vanlige CMap-brikker

Hvordan verden var for "en del år siden" er vel ganske så uinteressant? Det er lenge siden standard NT-brikker forsvant og vi fikk NT+ brikker. Så kom NT+ wide, og nå har vi MAX i både Wide og Megawide. Dessuten er nå MAX Pro ("MAX Pro bridges the gap between the cartridge based cartography found on smaller dedicated chart plotters and the S57 ENC data found on larger commercial shipping.") på trappene.

 

Så det som er interessant er hvilke kilder C-map bruker for de kartbrikkene som er på markedet nå. Dessverre går det ikke an å få svar på dette hos C-map i Egersund da de ikke lenger tar hånd om kart for lystbåtsegmentet. På deres hjemmeside står det: "From January 1st. 2006 C-MAP Corporate Headquarters in Italy will manage marketing, distribution and support for the Scandinavian Light Marine market. http://www.c-map.it". Jeg har hatt kontakt med dem om et par ting, men servicen er ikke like god som da C-map Norway håndterte dette.

 

Lars H.

[Mulligan]

Dette skjønner jeg fremdeles ikke bæret av.

Er det Maxsea Shipping du kjører?

Har du rekompilert S57 til internformat?

Eller kjører du S57 og C-Map paralellet?

[o.b.lix]

-Hva er forskjellen på c93, c-max, wide og alle de andre formatene i c-map???

[Bitteliten]

wide, super wide etc er hvor mye kartdata du får med når du kjøper en brikke, dvs hvor stort område den dekker

 

C-map ha så ulike kartformater der informasjonsmengden varierer

 

NT+ er de gamle kartene først og fremst sjøkart

MAX er nye kart der man kombinerer sjøkart med landkart, bilder av havner, 3 D visning av kartet m.m

[roaldbj]

Jeg tror det er lurt å rydde opp i de forskjellige synspunktene her.

 

Når det gjelder C-map Max ble det opplyst i mail i fjor fra C-map Italia at denne baseres på databasen S57 fra den nasjonale kartdatabasen.

 

Hvorvidt dette er korrekt er bestredet fra enkelte.

 

Selve bruker jeg nå Navionics Platinum - og Navionics opplyser at denne er basert på S57.

 

Videre er det opplyst fra Nautisk forlag at Bluechart var den første leverandøren som i sin helhet baserte sine kart på S57.

 

Vi trenger nok en opprydding fra kvalifiserte som har skikkelig kunnskap om dette temaet, og ikke ryktebasert oppfatning.

[Langs land]

Svar på innlegg #27: Jeg har to systemer, i det ene (MaxSea) benytter jeg CM93/3 og i det andre bruker jeg ENC (S57) direkte fra Primar.

 

Til innlegg #28: CM93/3 er de profesjonelle kartene, altså for de store gutta. NT+ og Max er for oss småbåtfolk. Tidligere var det en markant forskjell i mengeden informasjon i de to systemene. Denne forskjellen har nok blitt mindre etterhvert, ettersom prosessorene i plotterne har blitt kraftigere og at NT+/Max kartene også kan benyttes på vanlige datamaskiner.

 

Innlegg #30

Det er nok riktig det du sier om Bluechart. Garmin benytter Transas kart, og Transas var en av de første (Euronav/SeaPro 2000 var muligens tidligere ute) som benyttet data direkte fra Sjøkartverket

(altså ikke fra papirkart).

 

Til slutt, teksten i bildet under forteller vel med all tydelighet at C-Map Italia benytter papirkart som grunnlag for sine lystbåtkart. Fant denne informasjonen på C-Maps hjemmeside.

Redigert 31.Mai.2006 av Seabiscuit (see edit history)

[Mulligan]

Litt lesning her.

 

S57 er ikke en database.

Det er IHO sitt format for Digital Transfer of Hydrographic Data. Altså et format på linje med Words's .DOC eller tegneverdenens .DXF (Drawing Exchange Format).

Spesifikasjonen på dette overføringsformatet finnes her.

[Sydvesten]

, og ikke ryktebasert oppfatning.

Hadde det bare vært så vel... så hadde både BP og verden vært enklere...

[Gunga Din]

efter vad jag hört......

 

så använder sig både CMap o Transas av digitala data där det finns tillgängligt, men ikke alla

'Sjöfartsverk' (jorden runt) har digitala data, utan endast papirkart

 

så CMap/Transas er en kombination av digitalt/papir!

 

Transas vet jag, var tidigt ute o digitaliserade papirkart (arbetet gjordes i St Petersburg)

dette gjorde dom langt innan Sjöfartsverket hade digitala data tillgängligt.

En av anledningarna till att Sjöfartsverket 'låg efter' var att man ikke kunne enas, i IMO om hur S57 standarden skulle se ut !

 

 

jag är ikke sikker på att det finns S57 för alla nordiske farvann, tror man prioriterer handelssjöfartens behov her...någon som vet?

[Mulligan]

Ok, jeg kjøper den. (Men er fremdeles ikke helt overbevist).

C-Map kjøper papirkart og rettighetene til å digitalisere og utgi.

Men hvem har digitalisert Bluechart?

Dette må jo også være gjort et sted?

[Gunga Din]

Bluechart bygger på Transas

[Mulligan]

Bluechart bygger på Transas

Jo, OK. men hvem har digitalisert papirkartene der?

Guttene i St. Petersburg?

[Gunga Din]

ja dom började der någon gång i början på 90-talet, efter vad jag hört !

 

om dom fortfarande har sin produksjon der, det vet jag ikke!

[Langs land]

Snakket med Transasfolk på en messe og de fortalte meg at de benytter data fra sjøkartverket (S57) i norske farvann. Antar da at Garmin/Bluechart gjør det samme. Det kan jo lett sjekkes ved at man ber om kartinfo på/i et Garmin system. Alle kartnr som starter med NOxxxxxx er digitale data fra kartverket.

[Mulligan]

Så vi kan slutte:

 

Kart over Norge fra C-Map er papirkart som er digitalisert i Marina di Carrara.

 

Kart over Norge fra Bluechart er papirkart som er digitalisert i Stavanger og St. Petersburg.

[Gunga Din]

Snakket med Transasfolk på en messe og de fortalte meg at de benytter data fra sjøkartverket (S57) i norske farvann. Antar da at Garmin/Bluechart gjør det samme. Det kan jo lett sjekkes ved at man ber om kartinfo på/i et Garmin system. Alle kartnr som starter med NOxxxxxx er digitale data fra kartverket.

finns det S57-data over alle norske farvann ?

 

Krapyl du har sikkert pejling på dette!

[Mix]

finns det S57-data over alle norske farvann ?

Status pr. 31.12. 2004

[Gunga Din]

Om jag förstått det her riktigt vet jag ikke......

 

men ENC (S57) behöver ikke betyda att mätdata er digitalt från sjömätning til ferdigt digitalt sjökart!

 

ENC (S57) er en standard på det digitala formatet, som resp sjökartverk kan skapa, även från gamla papperskart !

[Langs land]

Svar til innlegg #40: Slutning 1: Ja og Nei, ja det er basert på papirkart, nei de er ikke digitalisert i Italia, men, suprise, i St.Petersburg. Slutning 2: nei, ikke noe digitaliserte papirkart her, S57 data

(som helt riktig er et overføringsformat) har aldri vært papirkart.

[Mulligan]

Slutning 2: nei, ikke noe digitaliserte papirkart her, S57 data

(som helt riktig er et overføringsformat) har aldri vært papirkart.

Jaha, men hvor kommer så data fra?

Er alt nye data med bruk av rover for å finne strandlinjer?

Flyfoto?

LADS?

Egne måledata?

Innkjøpte 3D surveys?

 

Det er meg knekkende likegyldig om data overføres på S57, Excel, Notepad eller steintavler for den slags skyld når man ikke kan gjøre seg opp en mening om hvor bra de er.

På Admiralty charts står det alltid hvor data stammer fra.