Turklasse

[avmønstret5]

Noen som vet beregningsgrunnlaget for turklasse - seiler en på lystall eller?

[MortenK]

Går ut i fra at det er i sammenheng med Færdern du spør.

 

Man trenger ikke målebrev i tur klassene. Det seiles "scratch", dvs. båt mot båt uten justering av tid. Det er ikke lov å seile med spinnaker eller gennaker i tur klassene.

Arrangøren setter sammen båtene slik at se som seiler i samme turklasse er sånn ca. like når det gleder fartspotensiale.

[avmønstret5]

Takk ang. Ferderreg. - men kan det være annen praksis ved andre foreninger/regattaarr.? Noen som vet noe?

[Athene]

Bestemmelsene for en regatta vil være forskjellige ved alle regattaarrangementer. For å kunne delta MÅ du derfor ta kontakt med arrangøren for å få vite hva som gjelder ved den aktuelle regattaen. Normalt finnes det en invitasjon eller et skriv med informasjon om klasseinndeling, starttider, baner, banebegrensninger osv. Her vil du også få vite hva som er bestemmelsene for en eventuell turklasse.

Normalt er turklassen "oppsamlingsheatet" for de båtene som ikke har gyldig målebrev eller der mannskapet ønsker å delta med litt lavere ambisjonsnivå. Derfor gjør man det gjerne enkelt og seiler "scratch"= første båt i mål vinner i turklassen.

Men som sagt, dette får du vite i seilingsbestemmelsene for de ulike arrangementene.

 

Athene

[aaa]

Det skal stå i kunngjøringen for regattaen hvilke klasser det seiles i, og etter hvilke regler. Gjør det ikke det er det best å kontakte arrangøren.

 

Fra NORLYS regler:

"3.1 Gyldig LYS-målebrev er en forutsetning for deltagelse i LYS-seilaser i Norge."

 

NORLYS er godkjent av Norges Seilforbund som klasseklubb for LYS seiling. Hvis en arrangør regner ut resultater for en TUR klasse etter LYS systemet, og det ikke er krav til LYS bevis, bryter arrangøren regler fra forbundet denne er organisert i (så vidt jeg kan forstå). Har sett at dette likevel gjøres. Noen som vet mer om praksis (og evt. konsekvenser)?