Båtbrann

[torbi]

Skummelt

[Hobby 430 Sport]

Godt de gjekk bra med vedkommende om bord!!

[Hans-Petter]

dette er tragiskt

[Capt'n]

Uff, ekkelt. Liker ikke dette. Blir litt nervøs selv også, selv om man tar alle mulige forhåndsregler man kjenner til.

[Bonita I]

Føler det har vært i overkant av mange branner hittil i år ??? Nesten så man må lure på om noen spekulerer i dette.... -Hadde vært greit om media fulgte opp og kringkastet årsakene også når/hvis de ble klarlagt slik at vi om mulig kunne lære noe/ta ekstra forholdsregler .. eller hva syns almuen ?

[Capt'n]

Enig Bonita I. Finnes det en "havarikommisjon/database" for båtbranner man kan lese årsaker ut av? Kanskje forsikringsselskapene har noe?

[Kodvaag]

Skal ned i båten og fikse et par ting som jeg ikke har fått gjort i vinter... (som om jeg ikke har gjort nok)

 

Dette innlegget fikk meg til først å reise ut på jobb og hente et 2kg brannapprat.

[Frivakten]

https://baatplassen.no/i/index.php?showtopi...mp;#entry317617

[Capt'n]

[Bjørni]

Like interessant som brannårsak, er å oppdage brannen i tide, og å komme seg unna på en trygg måte. Spørsmålet blir da: Finnes det redningsflåter for småbåter (<30 fot)?

Jeg er i den deilige kjøpsfasen, men er litt skeptisk på overnatting ombord med familien i tilfelle brann...

[Bützfleth]

.....er litt skeptisk på overnatting ombord med familien i tilfelle brann...

 

Et par stikkord som kanskje kan hjelpe:

 

Nødutgang!

Øvelse!

 

 

Før første gang vi overnattet i den nye båten testet vi nødutgangene. Fungerte utmerket.

Og reddningsvest har alle på seg ombord når vi ikker er fortøyd.

[Brynjar]

Hos meg står brannslokningsapparatet "in plain sight" og mellom kabin og motor. Jeg er i tillegg bestemt på at hovedstrømmen kuttes selv når vi er i land på en holme. Inspeksjon av motorrom, kabler, koblinger og slanger skjer både før jeg går ut og mens jeg er ute. Ikke for at jeg ikke stoler på sakene men for at jeg vil ha muligheten til å oppdage potensielle farer/problemer før de blir kritiske.

[Sjeldenutpå]

Hos meg står brannslokningsapparatet "in plain sight" og mellom kabin og motor. Jeg er i tillegg bestemt på at hovedstrømmen kuttes selv når vi er i land på en holme. Inspeksjon av motorrom, kabler, koblinger og slanger skjer både før jeg går ut og mens jeg er ute. Ikke for at jeg ikke stoler på sakene men for at jeg vil ha muligheten til å oppdage potensielle farer/problemer før de blir kritiske.

 

Det var da voldsomt....håper ikkje nerva tar meg og heilt. Sjølvsagt får båten ha strøm om vi skal på land. Kjøleskap osv liker seg best då.

Takke seg til en skikkelig inspeksjon av anlegget før sesongstart.

 

Men eg inspiserer også brannslukkerene, og tester manometer på de.

[Brynjar]

Er nok ikke så ille som det høres ut.. jeg har en relativt liten og åpen båt uten kjøleskap eller andre ting som vil ha strøm konstant. At jeg tar hovedstrømmen er mest grunnet en liten fobi mot tomt batteri.. jeg har bare et ombord.

Åsså har jeg bensinmotor, og 200 liter drivstoff under dekk, da synes jeg en lekkasje er litt mere alvorlig enn om det skulle piple litt diesel (har hatt dieselbåt og)

[Servicemannen]

Hvor mange båtbranner har vi i 820.000 fritidsbåter i sesongen? 4? Hva skyldes elektrisk og ikke drivstoff eller gass? 1?

 

Vel, nå er skremselsfaktoren nede på det mikroskopiske nivået den hører hjemme.

 

Enig med Lotus. Med dette lav prosent av branner kan vi la dem brenne i ro uten å skremme folk med hvad dem skal gjøre og hvad dem skal ikke gjøre

[Superkul]

link til vg

[shaukaas]

Nok et leketøy opp i røyk....

 

http://www.aftenbladet.no/lokalt/stavanger...a_Hundvaag.html

[Tine IV]

Leketøy var jo snilt sagt ,eier syntes nok ikke at det er leketøyet hans men.Er kansje din måte å se på andres båter på? Tragiske bilder er vel det rette å si her ,et mareritt kort sagt .........

 

Tine IV

[shaukaas]

Litt galgenhumor kan vel tillates?