Hva vekt har en With 320 ?

[Geir Kallevik]

Lurer på¨å kjøpe en With 320, til lettmatrosene. Da jeg ønsker og ha denne i davideren, lurer jeg på om noen vet hva denne veier

 

http://tinde.no/au/boat.tas?Ref=1133188htt...tas?Ref=1133188

[LarsB]

Du bør vel kansje ta motoren av når du har den i davideren, for med motor, tank + diverse så nermer du deg vel 200 kg, og det blir vel mye for davideren din,,, eller rettere sagt innfestningen til davideren.

Larsb

 

 

with 320

[Geir Kallevik]

Takker for raskt svar. Ja motoren er planlagt av. Har en motorbrakett ved den ene davideren. 100Kg, regner jeg med skal gå greit.

[Taucher]

det skulle gå fint...men å få montert daviden på withen er klin umulig!!

[Ingar]

Eldre With joller kan være gjennomtrukket av vann i dobbeltbunn og hekk, da vil vekten være en annen enn som ny....

[Frehau]

- Så sant, så sant, så husk å drenere ut gjennom bunnpluggen bak.

[Ingar]

Ikke noe plugg bak i disse...

[Sinus_nor]

Jeg hadde plugg for drenering foran i min KMV 320. Brukte pumpe for å få ut vann.

Ellersa veier den 90kg, uten styrekonsoll. Løftet min greit alene.

Se her

Redigert 18.Juni.2006 av Sinus_nor (see edit history)

[Frehau]

Jeg hadde også plugg, helt nederst på akterspeilet.

[Nøtterøy]

Se om du kan få kjøpt en gammel "skall with". Hadde en slik en en gang på 80-tallet. De er uten dobbelbunn, og veier endel mindre. Den jeg hadde var en 10 foter. De tar fint en 9.9 hk!

[Ingar]

With har alltid hatt tappeplugg øverst i baugen. Skikkelig smart siden båten må snues for å få ut vann samt at man ikke kan sjekke når den ligger på vannet....

Uansett så kan man her bare tappe ut vann som evnt. ligger mellom skrog og innerliner.

Skummet befinner seg under en ekstra dørk. Det hjelper heller ikke med noe tappeplugg når bunnen er skumfyllt.

Man kan se konstruksjonen her.

Så hvis man har plugg i akterspeilet er den ettermontert. Dette er en enda mindre smart løsning da man da i tillegg risikerer at vann lekker inn...

 

Nøtterøy: With har alltid hatt skumfyllt dobbeltbunn, hvis ikke er den tatt ut. Det finnes også "piratkopierte" with joller som kan ha varierende løsninger.

[Mulligan]

With har alltid hatt skumfyllt dobbeltbunn

Der tror jeg Nøtterøy har rett. Den originale 10' Withjolla, skallWith, hadde tiljer og ingen dobbeltbunn. Når 12' jolla kom, fikk også 10' denne fordømte treplata som har tatt livet av så mange gode båter.

[Nøtterøy]

Sikkert en piratkopi, men så vidt jeg husker var det endel av dem som eksisterte på den tiden!

 

Og de hadde garantert ingen dobbelbunn!

[Ingar]

De hadde iallfall dobbeltbunn midt på 60-tallet, så originale båter med tiljer må være av en svært tidlig utgave.

[Mulligan]

Ja, de første.

Det var vel når KMV begynte å bygge dem at dobbeltbunnen kom.

[Hydrox]

10 foteren til with har hatt flere design opp gjennom tidene. Jeg har hatt noen av dem i eget eie. Jeg vet ikke om det finnes en riktig gammel en som er enkel i skroget hele veien, men om det gjør det så bør du styre unna. Fyller du den med vann synker en slik båt som en stein.....

 

Den eldste jeg hadde var dobbel i bunn og enkel i sidene med helt flatt akterspeil. Båten var i grunn grei, men to "lettmatroser" klarer lett å kantre den. Lettmatroser er som regel ikke like snill som man tror, i hvert fall ikke når pappa er ute av syne... Tror ikke jeg ville betalt mere enn en tusenlapp for en slik....

 

Deretter kom den med dobbelt skrog, fremdeles med flatt akterspeil. Denne båten var litt stødigere og man kan lett kjøre den med 20 hester. Men da skal man kunne kjøre båt og vite hva man gjør, lite eggeskall i 36 knop. Denne modellen heter with 200, kan anbefales og bør ikke koste mere enn 2-4 tusen.

 

Så kom with 320, med litt endret design. Akterspeilet fikk de karakteristiske skrå flapsene som er dromedille designet til Bror With. Båten planer lettere, MEN den kan være litt skummel i medsjø. Den har en lei tendens til å skjære ut ganske brutalt ene eller andre veien. Dette er noe man så og si slipper med det eldre designet med helt flatt akterspeil.

 

Jeg ville kjøpt en With 200 fordi jeg synes den oppfører seg bedre og er mere forutsigbar enn den nyere With Dromedille 320. Du får With 200 mye billigere og den er lettere... Er dessverre en del som mener de skal ha like godt betalt for disse gamle With'ene som dromedillene. Ikke la deg lure her...

[With500]

Inde på (Boat.no) skriver du with Eller KMV i båtmærke der kan du finde alle date på den