AQ 200/motorfusk ved full rpm

[js]

Noen som aner hva dette kan være. Motoren fungerer helt fint, men 2-300 rpm før max begynner den å fuske. Samtidig som det smeller/knitrer. Tenning eller bensin problem? Eller noe helt annet? Plugger? En mente det kunne være kamakselen?

Håper noen kan hjelpe!

[Windy37GM]

Tenning som ikke justerer seg?

Eller at den ved full fart ikke får nok for, og derved jukser. Sjekker bensinfilter osv?

Joda310

[Captain Chaos]

Hei!

 

Dette skyldes trolig feil høyde på tenning i forhold til RPM.

 

Knitring/smellingen du hører er mototen som skyter ut små eksplosjoner ut av innsug. Dette sker fordi forbrenningen skjer rett før eller etter at ventilen er lukket. Dette er skjer på innsugsventilene.

Det kan også skyldes at motoren får for mager blanding (for mye luft).

 

MVH

Chaos

[Marna]

Tenning eller sliten kamaksel. Særlig knitringen kan tyde på det. Men begynn med det enkle først; juster opp motoren.

 

mvh

 

M.

[js]

Takk for svar. Da får jeg prøve å finne noen som kan ta en kikk på tenningen.

Håper virkelig det bare er det. Kamaksel osv hørtes dyrt ut.

[Marna]

Med "juster opp motoren" menes alt som justeres kan, ikke bare tenning, men også forgasser og ventiler (hvis det er justeringsmuligheter vel og merke).

 

mvh

 

M.

[mikke]

ta grunnleggende vedlikehold på motoren, skift plugger stifter kondensator og pluggledninger så er problemet antakelig løst,,

 

Symptomet du beskriver tyder på sen tenning , men kan like gjerne komme av slitte defekte tenningdeler

[slettet]

billigst og enklest å starte med dette + sjekking av tenningstidspunktet.

 

kan også være en ide å bruke blyerstatning i bensinen - i hvertfall i en periode.

bruker dette på gamle albinmotoren og har et bestemt inntrykk av bedre tetting/anlegg i ventilsetene.

hadde noe skyting i gasseren før dette men det kan ha hatt andre årsaker og.

 

rene kobber tennplugg kabler får du rimelig på biltema i løs vekt så de må kappes og tilpasses og tennplugghettene forsegler ikke på samme måte som ferdigsydde kulledninger men du får i hvertfall max gnist.

Redigert 22.Juni.2006 av The Scrutinizer (see edit history)

[NilsPils]

Dersom en kan ha mistanke om slitt kamaksel, er det jo naturlig å sjekke ventilløftet med det samme en er i gang med eventuell ventiljustering.

[slettet]

dette er vel en gammel chevy v8 baser motor med automatisk ventiljustering?

 

betyr ikke at ikke kamakslen kan være slitt.

 

ikke kjøp kondiser på biltema - kjøp originale.

Redigert 22.Juni.2006 av The Scrutinizer (see edit history)